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ESP系统还需要了解这些 ESP这几个字眼在汽车配置上已经越来越常见，备受关注的它究竟有何本事? 我们又该如何看待它呢？ ESP是什么？ 大多数人在行车危急情况下，会本能反应的急刹车和猛打方向,在路面湿滑 的情况下，这样的操作通常会造成汽车转向不足，越过障碍物后又会出现转向过 度（即甩尾）的现象，在这一过程中，汽车基本处于失控状态，极易发生车祸。 据统计，时速80-100km/h的事故中，有40%都是因为汽车失去侧向稳定性造 成的，可见其危害之大。 ESP就是专门对付这类事故的利器。它的中文名字叫作车身电子稳定系统, 从名字中我们可以知道，它的作用是保持车身稳走，不同的车企对他的称呼不同 （像丰田VSA等），但具体功能大同小异，其实广义上称它为ESC更加严谨。 它主要由控制单元和各类传感器组成，正常工作情况下，ESP系统的各个传 感器（方向盘转角、侧向加速度等传感器）会给ECU提供信息，当汽车出现侧 滑或甩尾现象时,ECU就可以通过这些信息判断汽车是处于不足转向还是过度 转向，进而对液压单元传达指令，控制相应车轮制动力,同时控制发动机，使其 减少输出功率，最终达到稳定车辆，避免甩尾、狈鵬的效果。 ESP如何工作？ 具体来看，当汽车处于左转且转向不足时，ECU就会做岀判断,控制液压 调节器对汽车左后轮施加一定的制动力，在此处产生一个侧向拉力和一个与横摆 方向相同的横摆力矩，改变汽