船舶型线相关设计.pptVIP

* 二、尾轮廓线 * 三、船底线 * 第六节 甲板线 甲板线在型线图的纵剖线图上用舷弧线和脊弧线来反映，在半宽水线图中用甲板平面轮廓线来反映。 * 一、舷弧线和脊弧线 定义 舷弧线：是甲板边线在中线面上的投影线 脊弧线：是甲板中心线在中线面上的投影线 影响因素 首舷弧：甲板上浪和干燥性； 尾舷弧：首舷弧的一半，考虑甲板上浪及小型船舶舵机舱的高度 确定步骤 脊弧线 梁拱值 舷弧线 * 二、甲板平面轮廓线 定义 甲板平面轮廓线是指甲板边线在基平面上的投影。 决定因素 总布置图；甲板使用要求；与横剖面形状 的协调 三、梁拱 梁拱一般取型宽的1/50~1/100；对于海船常取1/50,对于内河船常取1/100 * 第七节 特种型线 一、球鼻首 1、常见球鼻首 * 球鼻首的减阻机理 减小高速船舶的兴波阻力 鼻首产生波系与船体波系之间产生有利干扰 减小低速肥大型船舶的破波阻力 压载航行时，船首延伸，改变首柱附近的水压力 满载航行时，降低舭涡阻力和减少埋首现象。 * 二、特种尾型 球尾：雪茄形球尾和同心球尾 * 涡尾及不对称尾 * 双尾 * 第八节 型线图的设计与绘制 一、型线绘制的基本要求 绘制格子线 手工时的精度，上墨等 光顺性 凹凸度，曲率，均匀性，切点的位置 投影一致性 高度，宽度的对应，各交点和交接线的投影 * 二、型线生成的方法 自行设计法 根据新船的具体要求，按型线设计的基本原则和规律，参考相近母型船的优良型线资料，经设计者分析思考，并对新船型线特征有所把握后，自行设绘型线图 改造母型法 利用与新船相近的母型船的型线资料，应用适当的修改方法，将其改造成符合设计要求的新船型线 * 系列型线 选择与新船特征相近的系列船型，直接利用系列船型的型线资料，查得设计水线以上的船体型值，需要时做局部的修改。 数学型线 应用数学函数来表达水线横剖线或船体曲面，控制形状特征参数，由计算机程序完成型线生成工作。 * 三、自行绘制法 1、绘制格子线 2、绘制横剖面面积曲线 3、绘制侧面轮廓线、设计水线和甲板平面轮廓线 4、绘制横剖线图 5、绘制半宽水线图 6、绘制纵剖线图 * 横剖线图的绘制 （1）中横剖面图的绘制 丰满的中剖面——中剖面系数大的直壁式横剖面线形状 * * 中剖面系数较小的中剖面 * 绘制其余各站横剖线 * * 四、母型改造法 母型改造法是：利用与新船相近的母型船的型线资料，应用适当地修改方法，将其改造成符合设计要求的新船型线。 主尺度改造（船长、船宽及吃水） * 2、横剖面面积曲线的改造（作图法） （1）修改型线的横剖面面积曲线的棱形系数。 * （2）修改横剖面面积曲线的xb(迁移法） * 3、其他参数的改造及型值的产生 1面积曲线改造后型值的产生 （1）从母型船的横剖面面积曲线上，找出与设计船某站横剖面面积相等的母型船的对应横剖面位置 （2）从母型船的半宽水线图上找到对应剖面处的各水线半宽值 （3）根据此半宽值等比例进行换算，得新船的横剖面型线 （4）根据横剖线图绘制半宽水线图和纵剖面图，同时校核三向投影。 * 本章学习目标 能正确叙述横剖面面积曲线的特征参数及影响因素 能正确叙述设计水线的特征参数及影响因素 能正确叙述横剖线的特征参数及影响因素 能正确叙述首尾轮廓线和船底线的特征参数及影响因素 能正确叙述甲板线的特征参数及影响因素 简单叙述特种型线的主要种类、特点和运用 能正确叙述型线图的设计原理及绘制方法 * 第一节 概述 船体型线的影响因素 （1）横剖面面积曲线； （2）设计水线和甲板线； （3）横剖线形状； （4）侧面轮廓线 * 型线图的作用 （1）型线与阻力关系重大 （2）型线与稳性、操纵性、横摇阻尼、船在波浪中的运动有关 （3）型线影响布置和舱容 （4）型线影响建造的施工工艺 * 设计型线中应注意的问题 保证设计船具有良好的航海性能 满足总布置要求 考虑船体结构的合理、简易以及施工、维修的方便 外观造型 * 型线设计方法 母型改造法 船模系列资料法 常见的系列船模： 美国的陶德60系列；英国的BSPA系列；瑞典的SSPA系列；我国长江客货船系列 * 第二节 横剖面面积曲线 横剖面面积曲线是以船长为横坐标、设计水线以下横剖面面积为垂向坐标所绘制的曲线。 * 横剖面面积曲线的特征 横剖面面积曲线下的面积相当于船的型排水体积 面积的丰满度系数等于船的纵向棱形系数 面积形心的纵向位置等于船的浮心纵向坐标 丰满船的横剖面面积曲线的中部平行段，称为船的平行中体，平行中体前后段称为进流段和去流段。 无平行中体的最大横剖面位置 曲线两端端部形状 * 一、平行中体的长