发动机总体构造和工作原理.pptxVIP

主要内容;1.1 内燃机的总体构造;内燃机的分类;往复活塞式内燃机分类;发动机是汽车最主要的总成之一，动力的来源。被称为汽车拖拉机的“心脏”。;连杆; ;上止点 下止点 活塞行程(S) 曲柄半径(R) 燃烧室容积(Vc ) 气缸总容积(Va ) ;;工作循环;进气行程;进气门关闭;作功行程;排气行程;四冲程发动机工作状态;3.四冲程柴油机的工作原理;柴油机工作时各行程状态参数;柴油机与汽油机工作原理比较;1. 柴油机的经济性比汽油机好。 2.柴油机和汽油机工作过程中各点的压力和温度都不同。 3.柴油机的燃烧过程既有等容加热(燃烧)阶段又有等压加热(燃烧)阶段,属混合加热循环。而汽油机只有等容加热阶段,属等容加热循环。 4.柴油机体积和重量大。 5.柴油机制造成本较高。 6.柴油机的工作噪音较大,启动困难。;4.二冲程汽油机工作原理;5.二冲程柴油机工作原理;1.理论上它的功率应等于四冲程发动机的二倍。 2.由于作功频率较大，二冲程发动机的运转比较均匀平稳。 3.构造简单，质量较小。 4.易受磨损和经常需要修理的运动部件数量较少。;（4）多缸四冲程内燃机工作原理;6.内燃机产品名称和型号编制规则（GB725—2008）; ;示功图;第27页/共40页;第28页/共40页;1.3 发动机的主要性能指标;1.3 发动机的主要性能指标;1.3 发动机的主要性能指标;经济性指标;a)从残余废气和排气中回收的热量； b)由气缸壁传给进气的热量； c）排出的废气传给冷却水的热量； d）在摩擦热中传给冷却水的部分； e）从排气系统辐射的热量； f）从冷却系和水套壁辐射的热量； g）从曲轴箱壁和其他不冷却部分辐射的热量。;第34页/共40页;影响内燃机工作性能的主要因素;机械效率的影响因素;影响内燃机动力性和经济性的主要因素;充气系数;1.采用增压技术； 2.提高指示效率； 3.提高充量系数； 4.提高机械效率 ;本章思考题