船舶电力系统和配电装置.ppt

2顺时针转动，1被接通，逆功率，发电机跳闸。 发电机输出 功率时，铝 盘顺时针转 动。 一、GG-21型逆功率继电器结构与工作原理 第四节 逆功率继电器 二、GG-21型逆功率继电器接线与调整 由于M ∝ Cosφ 所以M具有方向性 P 0时 90°φ 0° M 0 P 0时 180 °φ 90 ° M 0 采用30°接线法接线 1.接线 IU ----- UUW IV ----- UVU IW ----- UWV I 4 U 1 3 2 6 IW IU UWV 5 图1-29 GG-21型逆功率继电器接线图 二、GG-21型逆功率继电器接线与调整 第四节 逆功率继电器 2.调整 动作值的调整 粗调：改变电流线圈的匝数 细调：改变游丝弹簧的反作用力矩 延时时间的调整 改变止挡块的位置 三、K2WR-R-S5型逆功率继电器 原理框图 接线图 四、ZFG92（SRG）型逆功率继电器 电路原理图 I 4 U 1 3 2 6 IW IU UWV 5 图1-29 GG-21型逆功率继电器接线图 电压变换器 电流变换器 设定逆功率值 逆功率保护试验 逆功率启动 指示灯 具有反时 限特性 电流输入检测 电压输入检测 设定逆功率动作值 设定延时时间 ZFG92(SRG)型逆功率继电器 一、船舶电网绝缘检测 第五节 船舶电网绝缘检测 1. 船舶电网对地绝缘电阻的测量 ⑴. 接地灯 ⑵. 配电板式兆欧表 ⑶. 船舶电网绝缘监测仪 IS-3型电网绝缘监测仪的原理框图 接线图 2. 船舶电网对地绝缘电阻 二、船舶电网接地故障的查找 主要是电网电缆与船体间构成的分布电容的漏电阻 漏电阻应大于每伏100欧 图1-33 接地灯 a) b) (整流电源) 测量的是三相电网 的总的绝缘电阻。 （3）船舶电网绝缘监测仪 被测绝 缘电阻 将IX转换为对应电压 （工作电源) (绿色) 3 4 5 6 7 8 6 试验 电阻 1 2 9 10 一、换接岸电操作 第六节 岸电供电 二、接岸电注意事项 1. 岸电与船电的电流种类应一致 2. 岸电的额定频率、额定电压应与船电相一致 3. 当岸电为三相四线制时，需将岸电的中性线接在岸电箱上接船体的接线柱上。只有船体与岸电中性线相联后，才可接通岸电 4. 岸电相序与船电相序应一致 5. 岸电与船电间应互相连锁 6. 经船级社（如GL）认可，可设有船电与岸电并联设施，仅允许船上供电系统和岸上电网作短暂的并联运行。 三、相序测定器 第六节 岸电供电 1. 相序判断 原理线路图 2. 相序测定器的工作原理 ⑴. 戴维南等值电路 1）电容C两端的开路电压URO0 URO0＝URS＋USO＝URT＋UTO 由于两指示灯采用的是同型号同规格的产品，故电阻相同为R ∴ USO＝1/2UST 因此 URO0＝URS＋1/2UST 2）电容C两端看进去的阻抗R0 R0＝1/2R 戴维南等值电路图 O R S T C L1 较亮 L2 较暗 a) 接线图 b) 等值电路图 C URO0 O R0 IC0 三、相序测定器 第六节 岸电供电 2. 相序测定器的工作原理 ⑵. 相量图 一、船舶主配电板 1. 船舶主配电板电路原理图 2. 主配电板与应急配电板间关系 集中训练时看 3. 船电与岸电间联锁关系 c）相量图 图1-37 相序测定器原理 O UR US UT 1/2UST 1/2UST URO0 URS IC0 UR0 UC 第七节 船舶主配电板及电网失电处理 G1 G2 G3 GE ACB1 ACB2 ACB3 EACB （MCCBE） MCCB ACBE 图1-39 主配电板与应急配电板间关系单线图 3、船电与岸电间连锁关系 TR4：变压器。 G1、G2、G3：1~3号发电机主开关辅助常闭触点。 UVC：失压脱扣器供电电源装置。 SC：岸电开关。 UVT：岸电开关失压脱扣器电磁线圈。 二、船舶电网失电后处理 第七节 船舶主配电板及电网失电处理 1. 对于具有自动电力管理系统电网失电后的处理 2. 常规电站电网失电后的处理 ⑴. 并车操作时发生电网跳电 ⑵. 运行机组因机械故障跳闸电网失电 ⑶. 单机运行时起动大负荷或几乎同时起动几个较大负荷后（如用船上起货机进行装卸货作业）至发电机过载跳闸、电网失电 ⑷. 运行机组因发电机短路或失压保护跳闸电网失电 ⑸. 运行机组主开关误动作跳闸或因船舶电网选择性保护不良而跳闸电网失电 ⑹. 燃油供给故障（如调速器失灵、断燃油等）至主开关跳闸电网失电 三、发电机保护主开关跳闸的判别 第七节 船舶主配电板及电网失电处理 1. 发电机过载保护的判别 2. 发电机欠压保护的判别 3