地铁消防安全知识.ppt

10多年前发生在日本东京地铁的“沙林”毒气事件至今让人记忆犹新。1995年3月20日上午8时10分左右，东京地铁三条线路的五节车厢同时发生被称为“沙林”的神经性毒气泄漏事件，造成12人死亡，5000多人受伤，14人终身残疾。 东京地铁遭“沙林”毒气袭击 * PPT课件 2011年8月28日傍晚，一场突如其来的停电事故给英国伦敦地铁和英格兰东南部的铁路交通带来了巨大混乱。但是，因停电受困伦敦地铁的25万人全部安全撤离。 伦敦大停电地铁无伤亡 * PPT课件 火灾 地铁在施工和运营期间可能发生 灾害可分为自然灾害和人为灾害两 类，从世界地铁100多年事故教训 来看，地铁灾害中发生频率最高和 造成危害损失最大的就是火灾 * PPT课件 二·地铁火灾的特点 （1） 人的心理恐慌程度大,行动 混乱程度高 （2） 浓烟积聚不散 （3） 温度上升快,峰值高 （4） 人员疏散难度大 （5） 扑救困难 * PPT课件 三·火灾的预防 （1）建筑防火方面：严格执行国家、地方、行业颁布的消防法律法规、标准规范、规章制度以及规程、程序 ，进行必要的防火防烟分隔 (2)消防设施方面：在车站设置固定墙式消火栓和移动式消防装置以便乘客在紧急状态下使用 * PPT课件 (3) 安全疏散方面：采取措施当列车车厢内发生火灾车门无法打开时，可以通过人工开启紧急疏散逃生门 在站厅、出入口、通道的醒目位置设置疏散指示标志,使疏散逃生乘客能够通过固定应急照明设施和夜光装置指示标志明确出口方向,加快疏散速度 * PPT课件 (4)防排烟方面：风机应按重要负荷供电，设两个互为备用的电源，末端应能自动切换。风道应考虑在发生火灾时兼做疏散通道使用，不得存放任何杂物 (5)其它：电线、电缆设计为阻燃型，火灾时发烟量和毒性较大，建议采用低烟、低毒性电缆 * PPT课件 遇到地铁着火怎么办 1、要有逃生意识。进入地铁后，先要对其内部设施和结构布局进行观察，熟记疏散通道安全出口的位置。 2、贴近地面逃离是避免烟气吸入的最佳方法。用湿衣或毛巾捂住口鼻，防止烟雾进入呼吸道，迅速疏散到安全地区。视线不清时，手摸墙壁徐徐撤离。 3、在逃生过程中一定要听从工作人员的指挥和引导疏散，等待消防队员前来救援。 * PPT课件 在地铁里遇险怎么办 ? 1、确认地铁里发生了毒气袭击时，应当利用随身携带的手帕、餐巾纸、衣物等用品堵住口鼻、遮住裸露皮肤，如果手头有水或饮料请将手帕、餐巾纸、衣物等用品浸湿。?? 2、判断毒源，应该迅速朝着远离毒源的方向逃跑，有序地到空气流通处或者到毒源的上风口处躲避。?? 3、到达安全地点后，速用流动水清洗身体裸露部分。 * PPT课件 四·安全标志与设施 为了乘客的安全，地铁里设置了各种安全标志与设施。 当遇到紧急情况时，如地铁站内停电等，可以沿着导流标志（图1）进行疏散，并按紧急出口指示标志（图2）箭头所示方向寻找安全出口，这些疏散导流标志分布在站台的柱子底部、车站台阶、车站大厅及出入口处。 * PPT课件 安全标志与设施 * PPT课件 安全标志与设施 地铁内还有一些警告标志提醒您对周围环境、事务引起注意，以避免可能发生的危险，例如：洞体墙面上的当心触电标志（图5），提醒轨道上有高压电，不要去接触；列车的门上贴有当心夹手的标志（图6），提醒在车门关闭的时候，千万不要把手放在中间等等。 * PPT课件 安全标志与设施 地铁还是一个相对封闭的环境，只有大家共同努力，才能保证安全、舒适，因此，请不要在禁止的地方坐卧停留，请不要乱扔废弃物等等（图7）。 * PPT课件 安全标志与设施 为了能够应对火险，地铁内设有消防器材，并标有明显的指示标志，如（图8）所示。 * PPT课件 五·地铁小常识 * PPT课件 【地铁小常识】 * PPT课件 【地铁小常识】 * PPT课件 【地铁小常识】 * PPT课件 【地铁小常识】 * PPT课件 PPT课件 * 2003年2月18日，韩国大邱市地铁中央路站发生火灾，造成135人死亡，137人受伤，318人失踪。火灾是由精神病人放火所致。 最先着火的是一组6节列车，载有旅客约400人。4分钟之后，另一组与起火列车相反方向驶来的列车也进入中央路车站，这也是一组6节列车，载有旅客约400人。后进站的这组列车的驾驶员因为害怕有毒气体进入车厢而没有及时打开车厢门疏散乘客。等再想打开列车的车门时，电被切断了，从而全体乘客都被关在了黑暗的车厢内。一些车厢的乘客找到了应急装置，用手动方式打开了车门得以逃生，但是