汽车组成与分类.pptVIP

通过性支承—牵引指标 通过性支承——牵引指标可以用挂钩牵引力来描述 挂钩牵引力定义为车辆的土壤推力与土壤阻力之差，它反映了土壤的强度储备 为了提高其越障能力，通常要求： ①最小离地间隙接近轮胎半径；大直径轮胎； ②接近角和离去角不小于45°； ③车身下应平坦；较小的纵向和横向通过半径； ④多轴全驱动； ⑤较小的转弯半径； ⑥车体结构具有与地面几何形状相适应的能力。 为了提高其在松土上的行驶能力，要求： ①最小的自重； ②大直径、低压轮胎，有良好的轮胎设计； ③多轴全驱动，自锁差速器； ④一定的最大轴荷限制。 （四）安全性 对汽车设计人员来说，其责任是保证汽车自身具有良好的安全性能，主要涉及主动安全性、被动安全性和环境安全性。 主动安全性包括汽车的制动性和操纵的稳定性； 被动安全性主要是撞车安全性、防火安全性和防盗安全性； 环境安全性则涉及到废气排放和噪声控制。 1、汽车的制动性能 2、汽车的操纵稳定性 3、撞车安全性 4、防火安全性 5、防盗安全性 6、环境安全性 1、汽车的制动性能 汽车制动性能包括制动效能、制动效能的恒定性、制动时汽车的方向稳定性三个方面。 （1）制动效能：是指汽车在行驶中能强制地减速到停车，或者下长坡维持一定车速的能力，其评价指标通常是