二手车鉴定评估3.pptxVIP

第3章 汽车性能劣化规律及使用寿命 ;3-1 汽车使用性能及评价 ;3-1-1汽车动力性与经济性;3-1-2 汽车安全及环保性能;3-1-3 汽车舒适及通过性能;汽车的通过性 汽车支承通过性 牵引系数 牵引效率(驱动效率) 燃油利用指数 汽车几何通过性 最小离地间隙; 纵向通过角； 接近角； 离去角； 最小转弯直径 ;控制功能;安全性;3-2 汽车性能劣化规律 ;3-2-1 汽车技术状况变化原因及影响因素 ;3-2-2 汽车性能劣化的规律 ;汽车技术性能劣化规律 ;3-3 汽车品牌与保值 ;3-3-1 汽车主流品牌特点;美国车 豪华、大气、???气——不论是百年传奇的福特、兼并中壮大的通用汽车，还是风雨八十年的克莱斯勒、光荣与梦想的凯迪拉克，他们旗下的每款汽车无不透露出豪华、大气和霸气 设计理念 宽、大、豪华、霸气 舒适与实用兼而有之 制造理念 忽略小问题，把握大方向 ;英国车 工艺、品位、价值、豪华、典雅——劳斯莱斯、宾利、罗孚、捷豹、莲花、阿斯顿·马丁，没落的工业帝国曾提供给世界一大批优秀的车型和品牌 设计理念 古朴典雅、雍容华贵 。处处散发出浓郁醇正的英国新古典主义气息 制造理念 严谨、务实，比起德国不相上下。英国汽车制造工业向来被人们看作是世界汽车工业的鼻祖，诞生了以MG、罗孚、劳斯莱斯、宾利以及 MINI等为代表的一大批全球知名品牌 ;法国车 时尚、前卫、不精——无论是凝聚狮子故事的标致、坚持中成长的雪铁龙；还是法兰西浪漫的雷诺、永不屈服的布加迪等，或多或少隐含有法国人特有的性格特质 设计理念 浪漫洒脱、打破传统、不拘一格、意识超前；法国汽车欠缺意大利设计的美学观念、欠缺德国车设计 的中规中矩、欠缺美国车设计的豪放以及日本车设计的经济实惠，但它还是以其内在的浪漫 特性与求新求变的创新理念，赢得了业界对法系车的重视 。 造车理念 另辟蹊径，大胆夸张，新颖独特 。优秀作品不少，但失败作品同样也大有车在 ;意大利车 前卫时尚、超凡不群——菲亚特、法拉利、阿尔法·罗密欧、蓝旗亚、玛莎拉蒂、兰博基尼……朵朵都是汽车王国的奇葩 设计理念 豪放、洒脱，性能超群、外形超酷。从时装、家具、建筑到汽车，意大利的风格左右着全世界的设计趋势 。 制造理念 足够豪放、足够性感、足够眩目、足够吸引大家的目光。基于这样的理念，意大利制造的跑车大多造型夸张，车身线条复杂而独特，外形是意大利汽车吸引顾客的不二法则 ;瑞典车 自然生活的真实写照——沃尔沃、萨博、 Koenigsegg幽灵，.其每一款都会感受到瑞典人真实的生活观，也是全球效仿和模仿的对象 设计理念 安全、稳重、大方。注重对传统的尊重，追求形式与功能上的一致，将现代主义设计思想和传统设计文化相结合，既注意汽车本身的实用功能又强调设计中的人文因素 制造理念 安全高于一切。 ;日本车 经济、实用、多小恩小惠——不论是创造辉煌历史的丰田汽车、强调人车环境协调一致的本田汽车，还是蹒跚起步的日产汽车、被誉为时尚创意活力的马自达。其旗下的每一款汽车无不强调经济、时尚、实用 设计理念 节俭是根本。成功的模仿比简单创新更能创造市场需求，日本人深知这一点 汽车制造 秉承精细理念，没有太多创新设计，但力求制造趋于完美。油耗低、经济实用、人性化设施齐备，是对日本车最中肯的评价 ;韩国车 便宜、质量不高——现代、起亚、大宇、双龙，其车型都有日本车的影子，但又不及日本车 汽车设计 韩国的汽车设计理念还处在模仿和学习阶段，从开始的学习日本到近几年越来越向欧洲车厂的设计风格靠拢 汽车制造 像中国传统的儒家思想一样，韩国造车追求的正是中庸之道，不着重汽车哪一部分的特别出色，而在各个方面力求综合平衡 ;3-3-2 汽车保值;保值率影响因素 品牌 车辆的血统即车系 生产厂家 市场保有量 新车行情 价位(低价位的车保值率高) 颜色(黑、白、灰 保值率最高) 使用时间 (保值率遵循“倒浴盆”曲线规律 ) 油耗 ;十条业内专家的经验与建议 要选价格坚挺、降价幅度慢的新车 品牌 选择换型周期长的车 ； 看用户口碑，选择被消费者认为耐久性强、故障率低、长期使用之下油耗依然比较低的车 ； 选择生产批量大、维修保养方便、花费较少的车 ； 尽量购买基本型或舒适型 ； 关注国家法律规范，避免经济性贬值 ； 新车型下线后一年购买是最佳时机，因为一般车辆销售到这个阶段，价格中的水分已经挤掉不少，同时，汽车生产线经过一年的磨合也确保了车辆品质 ； 慎选近期还未降价、销售又很一般的车型 ； 买车前需要考虑车辆售后的使用成本 ； 保值性具有一定的滞后性，今天二手车市场里的热点车，往往也是三年前新车市场的畅销车，几款新车里拿不准哪个最保值，购买其中销量最大的车型