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- 2019-12-15 发布于福建
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企业层面 政府层面 消费者层面 相信自主品牌的明天更美好 * 国内市场还有十几年的高速发展时期。一个国家汽车市场发展有两个高速期,第一个高速期是千人五辆车到千人二十辆的时期,这个时期汽车的年均增长可达20%以上;第二个高速期是千人20辆车到50辆车的时期,持续时间为十年左右,销售量年均增长率也为20%以上。我国从2001年2008年处于第一个高速期,年均增长为30%左右;第二个高速期是从2009年开始的,这个时期我们可能要比其他国家经历的时间要长一些,原因是我们国家目前的收入差距比较大。我们在第二个高速期和第一个高速期持续的时间相对都会比较长,所以我们判断估计我们的第二个高速期有15年左右的时间,销售年均增长率应该在15%左右。保守估计,将来我们的汽车总销量应该在三千万辆以上的这样一个水平 * 第二个挑战是,当前所有的跨国公司都转变了理念。他们认为,只有在中国成功才能保住自己在全球地位,所以对中国越来越重视。我们做了一个初步的分析,去年大部分汽车公司在中国产量都超过了本土。在这种情况下,他们针对产品的研发有很多已经与自主品牌开始接触;在价格上,产品的性价比也越来越高,很多大企业都开发了七八万块钱的小车,这些车型对自主品牌汽车形成了很大的压力。 2、盈利的压力使自主品牌 “降无可降”。 -3.03% -4.37% 整体成交价走势 -1.09% -4.60% 自主成交价走势 3、产能
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