涵洞接长挖孔桩施工方案.docx

中国中铁九局 改建铁路秦沈客运专线能力加强工程一分部涵洞工程施工方案 目 录 1 、? 编制依据?............................................. 1 2 、工程概况?.............................................. 1 2.1 、工程简介?........................................ 1 2.2 、地质与地形情况?.................................. 1 2.4 、施工总原则?...................................... 2 2.5 、工期目标?........................................ 2 3 、专项施工方案?.......................................... 2 3.1 、现场实际调查情况?................................ 2 3.2 、总体施工方案比选?................................ 5 3.3 、既有线防护方案?.................................. 6 4 、进度安排?............................................. 11 5 、质量标准与控制?....................................... 11 6 、安全施工保障及应急措施?............................... 12 6.1 、安全目标?....................................... 12 6.2 、安全施工原则?................................... 12 6.3? 、安全保证体系及组织机构?........................ 12 6.4 、安全管理制度?................................... 12 6.5 、安全生产保证措施?............................... 13 6.6 、安全施工技术措施?............................... 13 6.7 、突发事件应急救援预案?........................... 14 中国中铁九局 改建铁路秦沈客运专线能力加强工程一分部涵洞工程施工方案 7 、救援物资的准备?................................... 15 8 、文明施工和环境保护?................................... 16 中国中铁九局 改建铁路秦沈客运专线能力加强工程一分部涵洞工程施工方案 1、?编制依据 1.1、《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10752-2010。 中国铁道总公司《铁路建设项目安全生产管理办法》铁 总建设（2014）168?号 《沈阳铁路局营业线施工安全管理细化办法》沈铁运 （2013）37?号 标施工合同、施工图纸。 1.2、改建秦沈客运专线能力加强工程施工合同、投标文件。 1.3、秦沈能力加强工程一分部施工调查报告。 1.4、中铁九局二公司的管理水平、队伍素质、专业化程度和施 工能力。 2、工程概况 2.1、工程简介 秦沈能力加强工程一分部涵洞工程包括山海关站?1?座盖板涵、 兴城西站?3?座钢筋砼箱涵，前卫北站?4?座钢筋砼箱涵。 山海关站为京哈?K315+460.52 2-3.0m?钢筋砼盖板箱涵接长 31.27m。 兴城西站为?K415+280.00?1-5.0m?钢筋砼框架箱涵接长 35.18m； K415+291.00 1-6.0m?钢筋砼框架箱涵接长?35.2m； K415+699.00 1-4.0m?钢筋砼框架箱涵接长 45.24m； 前卫北站为?K352+308.40 1-5.0m?钢筋砼框架箱涵接长 27.16m； K352+379.48 1-4.0m?钢筋砼框架箱涵接长 27.16m； K352+546.42 1-3.0m?钢筋砼框架箱涵接长 19.12m； K352+647.82 1-1.5m?钢筋砼框架箱涵接长?9.08m。 2.2、地质与地形情况 本标段涵洞施工跨度较大地质资料并不相同。 山海关站地质情况自上往下依次为：填筑土,（厚?0.0m-4.1m）、 软石土（厚?4.1m-11.