丰田FJ分动器的结构和原理资料讲解.pptVIP

车身 车身电气 车型概述 发动机 底盘 Model Outline Body Body Electrical Engine Chassis VF2A 分动器 概述 分时两速型 VF2A 分动器，其单行星小齿轮机构中带减速机构 手动操作型 分动器类型 VF2A 驱动类型 分时 传动比 H2 1.000 H4 1.000 L4 2.566 减速器类型 单行星小齿轮 机油容量[升 (US qts, lmp. qts)] 1.0 (1.1, 0.9) 机油粘度 SAE 75W-90 机油等级 API GL-3 [规格] 无声链 行星齿轮机构 VF2A 分动器 四轮驱动系统 A.D.D. 换档执行器可锁定或释放前桥半轴和前差速器的接合 分动器 前差速器 VF2A 分动器 四轮驱动系统 系统图 分动器空档开关 四轮驱动检测开关 L4 位置开关 A.D.D. 换档执行器 A.D.D. 检测开关 限位开关 变速器控制 ECU* 发动机 ECU 组合仪表 四轮驱动指示灯 A/T P 警告灯 四轮驱动控制 ECU *：仅柴油发动机车型 VF2A 分动器 四轮驱动系统 A.D.D. 换档执行器 A.D.D. 换档执行器 限位开关 (DL1, DL2) A.D.D. 检测开关 A.D.D. 换档电动；　机 限位开关信号 A.D.D. 检测开关信号 VF2A 分动器 四轮驱动系统 从 H2 至 H4 的操作 通过接合前桥半轴和前差速器，将驱动力传输至前轮 A.D.D. 换档拨叉 套筒 A.D.D. 换档电动机 电动机起动信号 四轮驱动控制 ECU 限位开关信号 A.D.D. 检测开关信号 VF2A 分动器 四轮驱动系统 从 H4 至 H2 的操作 通过释放接合，防止前差速器随前轮转动 A.D.D. 换档拨叉 套管 A.D.D. 换档马达 电动机起动信号 四轮驱动控制 ECU 基本构造和工作原理与 LAND CRUISE PRADO (RZJ9# / KZJ95) 相同 A.D.D.：自动分离差速器 驾驶员将分动器换档杆换至 L4、H4 或 H2 时，四轮驱动控制 ECU 会操作 A.D.D. 换档执行器，以锁定或释放前桥半轴和前差速器的接合。 A.D.D. 换档执行器包含 A.D.D. 换档电动机、A.D.D. 换档电动机限位开关和 A.D.D. 检测开关，不能拆解。 A.D.D. 换档电动机限位开关有 2 个触点开关（DL1 和 DL2）。2 个触点开关的组合成为检测到的换档电动机位置（A.D.D. OFF 或 A.D.D. ON）。 * * * * 车身 车身电气 车型概述 发动机 底盘 基本构造和工作原理与 LAND CRUISE PRADO (RZJ9# / KZJ95) 相同 A.D.D.：自动分离差速器 驾驶员将分动器换档杆换至 L4、H4 或 H2 时，四轮驱动控制 ECU 会操作 A.D.D. 换档执行器，以锁定或释放前桥半轴和前差速器的接合。 A.D.D. 换档执行器包含 A.D.D. 换档电动机、A.D.D. 换档电动机限位开关和 A.D.D. 检测开关，不能拆解。 A.D.D. 换档电动机限位开关有 2 个触点开关（DL1 和 DL2）。2 个触点开关的组合成为检测到的换档电动机位置（A.D.D. OFF 或 A.D.D. ON）。 [从 H2 至 H4 的操作] 四轮驱动换档杆换至 H4 位置时，此信号输入四轮驱动控制 ECU，然后四轮驱动控制 ECU 激活 A.D.D. 换档电动机。 A.D.D. 换档电动机工作使 A.D.D. 换档拨叉和套筒移向前差速器，从而接合前桥半轴和前差速器。结果，来自分动器的驱动力传输至前轮。 [从 H4 至 H2 的操作] 四轮驱动换档杆换至 H2 位置时，此信号输入四轮驱动控制 ECU，然后四轮驱动控制 ECU 促动 A.D.D. 换档电动机。 A.D.D. 换档电动机工作使 A.D.D. 换档拨叉和套筒移向前轮，从而释放前桥半轴和前差速器的接合。这就防止车辆行驶时前差速器和前传动轴随前轮转动。