城市轨新道变通运营管理教程(ppt 125页).pptVIP

第七章 城市轨道变通运营管理 第一节 运营管理特性与发展趋势 一、城市轨道交通的运营特性 (1)列车运行系统：如隧道、站台、线路、车辆、牵引供电、信号、通信、控制中心、车站行车等； (2)客运服务系统：如车站及其照明、售检票及计算中心、导向及预告措施、消防、环控、电动扶梯、电梯、车站服务等； (3)检修保障系统：为保证上述系统设备性能良好，能随时启动重新投入运行而且备的检修手段及检修能力等。 三大系统的运行目的是不间断地运送乘客安全、准时地到达目的地。它在完成为乘客服务的同时，也在不断地产生城市轨道交通惟一的产品——乘客人公里．这也是运营企业的主要经济来源。 2．运营特性 (1)系统联动 城市轨道交通系统安全运行和优质服务的基础是城市轨道交通三大系统同时正常、协调地运行，确保系统各专业之间相互依托、相互渗透的联运性。要保证三大系统、30余项不同专业设施、设备每天18~24h正常而协调地运行，就必须从基础入手，以目标为依据，结合时间、空间等因素，系统而协调地进行。 (2)时空概念 乘客人公里，是列车不断地在线路运行中，乘客在上车、下车完成旅行中产生的运行指标之一。列车的运行是根据乘客的出行需要安排的，而城市节奏又要求高速度、高密度的列车运行来为市民出行服务，因此，现代城市轨道交通的旅行速度市中心一般设计为35~40 km／h，市郊高速达到60 km／h