车辆怠速共振测试分析与控制.docVIP

２００９年１月 农业机械学报 第４０卷第１期 车辆怠速共振测试分析与控制＊ 贾继德１，弓 陈 剑２，３高群钦１ （１．蚌埠汽车管理学院汽车技术室，蚌埠２３３０１１；２．合肥工业大学噪声振动工程研究所，合肥２３０００９； ３．安徽省汽车ＮＶＨ与可靠性重点实验室，合肥２３０００９） 【摘要】针对车辆怠速共振问题，采用噪声、振动测量技术，分析了发动机振动的传递途径、声振耦合情况，查 明该车怠速共振是由于悬置系统对发动机横向振动衰减不够，导致发动机二倍转频与车身固有频率产生耦合。运用汽车动力学设计方法对原悬置系统重新设计，改变了悬置刚度及悬置系统固有频率。提高了隔振性能，有效地控制了怠速共振现象。提高了乘座的舒适性。 关键词：汽车怠速共振测试分析振动控制中图分类号：ＴＢ５３３＋．２ 文献标识码：Ａ ＴｅｓｔＡｎａｌｙｓｉｓａｎｄＣｏｎｔｒｏｌＲｅｓｅａｒｃｈ Ｒｅｓｏｎａｎｃｅｏｆ ａ ｏｎ ｔｈｅＩｄｌｉｎｇ ＣｅｒｔａｉｎＶｃｈｉｃｌｅ ＪｉａＪｉｄｅｌ?２ＣｈｅｎＪｉａｎ２?３ＧａｏＱｕｎｑｉｎｌ （１．ＡｕｔｏｍｏｂｉｌｅＴｅｃｈｉｎｇａｎｄＲｅｓｅａｒｃｈＳｅｃｔｉｏｎ，ＢｅｎｇｂｕＡｕｔｏｍｏｂｉｌｅＭａｎａｇｅｍｅｎｔＩｎｓｔｉｔｕｔｅ，Ｂｅｎｇｂｕ２３３０１１，Ｃｈｉｎａ ２．Ｉｎｓｔｉｔｕｔｅ ｏｆＳｏｕｎｄ＆ＶｉｂｒａｔｉｏｎＲｅｓｅａｒｃｈ．ＨｅｆｅｉＵｎｉｖｅｒｓｉ