车辆风窗玻璃除霜系统性能的数值模拟与试验.docVIP

第29卷第3期2009年8月 桂林工学院学报 Journal of Guilin University of Technol ogy Vol129No13 Aug1　2009 文章编号:1006-544X(200903-0402-05 车辆风窗玻璃除霜系统性能的数值模拟与试验 楼江燕1,张发用2 (11广西工学院汽车工程系,广西柳州　545006;21湖南湖大三佳汽车技术开发有限公司,长沙　410082 摘　要:风窗玻璃除霜系统的主要性能包括快速除霜/冰的能力和防止玻璃再次结霜,影响除霜系统性能的关键因素是除霜器喷嘴的结构及喷射气流的位置、方向、动量等参数。针对某车型除霜系统试验情况,通过计算流体力学方法对该试验进行了数值模拟重现,寻找除霜系统的不足,并对系统进行改进,保证该车的除霜性能满足国家标准要求。 关键词:车辆风窗玻璃;除霜系统;除霜性能;计算流体力学;数值模拟;Fluent 中图分类号:U4631835　　　　　　　　　　　　　文献标志码:A 近年来,国外一些学者利用计算流体力学对车辆风窗玻璃除霜系统进行数值计算,推进了该领域研究工作。Bashar S1Abdul N our[1]利用商业化计算流体力学(CF D软件Fluent对汽车除霜器流场进行了数值模拟,对比试验结果,认为CF D 模拟是研究车辆风窗玻璃除霜系统流场特性的一种有效手段。B re w ster等[2]用