交通经管与交通科技.pptVIP

第十章 交通管理与交通科技;第一节 交通控制概述 ;交通控制与交通管理 ;二、交通控制的作用 ;交通控制与交通安全：;三、道路交通控制的历史与发展 ;三、道路交通控制的历史与发展 ;线控系统;区域控制系统;交通控制的分类 ;交通控制的发展总结：;发展展望 ;第二节 智能交通系统;2.1智能交通系统概述－产生背景Intelligent Transportation System（ITS）; 2.2.智能交通系统简介－ITS的效益;2.2.智能交通系统简介－ITS的效益; 美国智能交通协会主席柯林斯说,ITS的应用可使现有公路使用率提高15%～30%。 据日本官方的估计,日本在今后的20年内可降低8%～10%的交通事故;每年交通事故死亡人数可比现在减少30%～70%;到2010年,日本国内的交通阻塞可减少20%以上。 每年还可减少45.46亿Ｌ的燃料消耗,公路网络通行能力成倍增长,并减少尾气污染,经济效益与社会效益都是很可观的 根据日本道路·交通·车辆智能化推进协会的试算,仅导航系统的开发到目前就已经创造出20亿美元规模的市场,今后20年预计ITS整体将创造出5000亿美元的市场规模。; 为交通出行者提供便利 减少出行时耗 缩短不必要的行驶里程 省时、省油 提高行车安全; 为交通管理者提供有力的支持 交通管理者需要在充分了解现有道路交通运行状况的基础上,作出相应的