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- 2019-12-22 发布于广东
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第二节 航空性中耳炎 发病机制 :在飞行过程中,当飞机上升时,外界气压降低,鼓室内形成正压,当正压达到一定程度时耳咽管被迫张开,气体向鼻咽部溢出,内外压力相对维持平衡。当飞机下降时,外界压力逐渐增加,鼓室内形成负压,当负压达到一定程度,如耳咽管不能及时开发,鼓室内外压力差过大,气压平衡失调,就可导致中耳气压损伤。 常见原因:1、睡眠、昏迷及注意力高度集中的人,无法进行吞咽、哈欠等主动张颚运动。 2、在不适时未能及时做出预防性张颚运动。 3、导致耳咽管堵塞或狭窄的疾病:如上呼吸道炎症、鼻腔炎症引起的变态反应,导致的一系列变态反应。 第十章 飞行中乘客突发疾病 第二节 航空性中耳炎 临床症状: 自觉症状:包括耳内堵塞感、耳鸣、耳痛及听力下降,严重时鼓膜破裂、眩晕甚至失听等。 检查所见:可以表现为鼓膜充血内陷、鼓室积液(稀薄的金黄色浆液性分泌物)或鼓室积血(粘膜血管破裂,鼓室内积留新鲜血液),严重时还可出现鼓膜破裂。 第十章 飞行中乘客突发疾病 第十章 飞行中乘客突发疾病 第十章 飞行中乘客突发疾病 本章教学目标 通过本章的学习,应了解和掌握以下主要内容: 知识目标 1.了解航空突发疾病的知识背景; 2.掌握航空突发疾病
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