客车企业细分市场重棋.docxVIP

客车企业细分市场重棋 　　经济快速发展，推动了旅游市场的迅速升温，而旅 游业的快速发展更直接推动了旅游客车市场的持续增长， 面对市场和商机，自然旅游客车成为客车生产企业重要的 一块产品阵地。 　　根据中国公路学会客车分会统计显示，2015?年?1?11 月?5?米以上客车销量增长?9.23%，去除新能源客车影响因 素，传统客车销量下降?18%。公路客车市场萎缩，公交车 市场逐渐被新能源客车替代，旅游客车市场呈现出?40%的 增长。近?6?年?1?3?月旅游客车总体趋势呈逐年增长态势， 增长最大的是?2011?年第一季度，达到?15.3%，增长最小的 是?2012?年第一季度，只有?3.64%，总体而言，旅游客车市 场增长仍然比较平稳。 　　旅游客车增长背后 　　据国家旅游局发布的数据显示，2015?年共有?41.2?亿人 次国内或出境游，相当于全国人口一年旅游近?3?次，比 2014?年增长了?10%。旅游不仅是“闲”出来的大产业，也 已成为中国人生活的关键词。其中，国内旅游突破?40?亿人 次，比?2014?年增长?10.8%。但这个增长幅度与过年几年相 比并没有差别。 　　那么，旅游客车市场增长背后究竟是怎样的逻辑？ 2015?年?40?亿人次国内游的人群中，自由行人群达?32?亿人 次。年青人和银发族构成了自由行的主力。根据芒果网旅 游数据显示，在?2015?年出游人群结构中，80?后、90?后占 比达?65.3%，一年平均出游次数为?3?次，是所有人群年均出 游次数中最高的。而据全国老龄委调查显示，目前我国每 年老年人旅游人数已经占到全国旅游总人数的?20%以上。 　　出行习惯的改变，促使旅游产品开发向深度发展，其 中也包括旅游交通产品。观光巴士和景区车并不是全新的 概念，随着自由行的快速增长得到城市和景区管理者的关 注，已然成为旅游客车新兴的细分市场。 　　从全球都市观光巴士的运营经验来看，足够的旅游客 流；满足观光旅游条件的城市是观光巴士发展的重要支 撑。为此，会有越来越多的观光巴士出现在自由行人数众 多，旅游资源丰富的城市。 　　品牌效应逐渐显现 　　三龙两通（含厦门金龙、厦门金旅、苏州金龙与宇通 客车、中通客车）及青年、丰田考斯特等?7?家主流企业的 旅游客车的市场占有率从?2010?年?1?6?月的?58.5%逐年升高 到?2015?年的?62.96%，说明在客车行业旅游客车市场的客户 一方面越来越注重品牌，另外一方面，旅游客车市场的垄 断程度越来越高，而且有加大的发展态势，留给其他客车 企业的旅游市场机会越来越少。 　　出现这样现象的原因主要有几个方面： 　　第一，三龙两通等客车企业等在客运等细分市场市场 占有率一直很高，品牌影响力较大，营销网络健全，对旅 游客车市场必然产生良好的辐射作用和较强的影响力。 　　第二，丰田考斯特?7?米车型在中国近?20?年的旅游客车 领域一直是经久不衰，是中高端旅游市场的首选车型之 一。 　　第三，浙江青年客车在高档旅游客车领域一直是独树 一帜，其品牌口碑一直被旅游市场认可。 　　第四，三龙两通等客车企业由于盈利能力较强，投入 旅游客车产品研发的资金较多，尤其在旅游客车产品的造 型改进、安全性和舒适性等方面都有独到的地方，产品竞 争优势明显，迎合了旅游市场大部分客户的需求心理和购 买行为。 　　第五，三龙两通等客车企业在售后服务方面能力较 强，消除了购买旅游客车客户的心理顾虑。 　　第六，旅游客车是用来供旅客旅游休闲乘坐的，比较 注重品味，与公交和客运车辆有所区别。一般旅客是比较 注重旅游客车的品牌的，而三龙两通等客车企业是客车行 业的知名品牌，能够满足旅客们的“虚荣心”，因此，旅游 客车的经营者们正是抓住了消费者的这一心理，从而更多 选择三龙两通等的旅游客车产品。 　　第七，客车市场包括旅游客车市场同其他行业一样， 强者愈强的局面正在形成，这也是旅游客车市场竞争到一 定阶段的必然结果。 　　下面表格统计数据显示，三龙两通、浙江青年、丰田 考斯特等?7?家重点旅游客车企业近?6?年?1?6?月旅游客车销 售市场占有率逐年提升，近几年中，越往后，增速在减 小。 　　经营模式变革 　　通过对全国?2015?年大部分区域旅游客车的经营模式调 研得知，目前旅游客车市场的经营模式正在发生变革。 　　首先，主导推行公车公营模式。通过实现规模化、集 约化的经营，发挥管理等方面的优势，全面提升服务质 量。根据市场调研，对旅游车营运实行“统一调派、统一 结算、统一服务质量投诉受理”，使得旅游客车市场逐步向 规范管理和有序竞争的良性方面发展。凡纳入管理公司系 统调派的旅游车辆、司机均在网上公开待班，让旅行社拥 有了知情权和自由选择权，网上租车系统是将各旅游客运 企业车辆的型号、座位数量、司机、