万向传动轴设计说明书.pdf

汽车设计课程设计说明书 设计题目： 上海大众 - 桑塔纳志俊万向传动 轴设计 姓 名 许建伟 学 院 交通学院 专 业 机械本 班 级 1105班 学 号 20112814578 指 导 教 师 孙宏图、王昕彦 2014 年 11 月 28 日 目录 1 前言 2 设计说明书 2.1 原始数据 2.2 设计要求 3 万向传动轴设计 3.1 万向节结构方案的分析与选择 3.1.1 十字轴式万向节 3.1.2 准等速万向节 3.2 万向节传动的运动和受力分析 3.2.1 单十字轴万向节传动 3.2.2 双十字轴万向节传动 3.2.3 多十字轴万向节传动 4 万向节的设计与计算 4.1 万向传动轴的计算载荷 4.2 传动轴载荷计算 - 2 - 4.3 计算过程 5 万向传动轴的结构分析与设计计算 5.1 传动轴设计 6 法兰盘设计 前言 万向传动轴在汽车上应用比较广泛。发动机前置后轮或全轮驱动 汽车行驶时， 由于悬架不断变形， 变速器或分动器的输出轴与驱动桥 输入轴轴线之间的相对位置经常变化， 因而普遍采用可伸缩的十字轴 万向传动轴。本设计注重实际应用，考虑整车的总体布置，改进了设 计方法，力求整车结构及性能更为合理。传动轴是由轴管、万向节、 伸缩花键等组成。伸缩套能自动调节变速器与驱动桥之间距离的变 化；万向节是保证变速器输出轴与驱动桥输入轴两轴线夹角发生变化 时实现两轴的动力传输； 万向节由十字轴、 十字轴承和凸缘叉等组成。 传动轴的布置直接影响十字轴万向节、 主减速器的使用寿命， 对汽车 的振动噪声也有很大影响。 在传动轴的设计中， 主要考虑传动轴的临 界转速，计算传动轴的花键轴和轴管的尺寸， 并校核其扭转强度和临 界转速，确定出合适的安全系数，合理优化轴与轴之间的角度。 - 4 - 2 设计说明书 2.1 原始数据 最大总质量： 1210kg 发动机的最大输出扭矩： Tmax=140N·m （n=3800r/min ）； 轴距： 2656mm； 前轮胎选取： 195/60 R14 、后轮胎规格： 195/60 R14 长* 宽* 高（ mm）：4687*1700*1450 前轮距（ mm)；1414 后轮距 (mm):1422 最大马力 (pa):95 2.2 设计要求 1．查阅资料、调查研究、制定设计原则 2 ．根据给定的设计参数 ( 发动机最大力矩和使用工况 ) 及总布置图，选择万 向传动轴的结构型式及主要特性参数， 设计出一套完整的万向传动轴， 设计过程 中要进行必要的计算与校核。 3．万向传动轴设计和主要技术参数的确定 （1）万向节设计计算 （2 ）传动轴设计计算 （3 ）完成空载和满载情况下，传动轴长度