返回 * PPT课件 德国ICE动车组 德国ICE高速以其速度高、功能完备、技术等级高、性能稳定、车辆总体布置结构合理、运用维护性好等诸多优点而闻名于世,其中的多项技术被许多国家广为引用或借鉴。德国ICE系高速主要有ICE-1、ICE-2、ICE-3、ICE-T、ICE-TD等。ICE-1是德国ICE系列第一代高速,是1991年投入运营的动力集中型高速动车组,最高运营速度为280km/h以上;ICE-2是德国于1997年投入运用的动力集中型高速动车组,ICE-2在ICE-1上进行了大量改善;ICE-3是2000年5月投入使用的动力分散式高速,最高设计速度达到330 km/h;ICE-T是德国1997年开发的动力分散型高速摆式电动车组,最高运营速度为230km/h;ICE-TD是德国于1997年开发的动力分散型高速摆式内燃动车组,其最高运营速度为200km/h。 * PPT课件 * PPT课件 * PPT课件 返回 * PPT课件 法国TGV动车组 TGV是法文“高速”的缩写,从1966年开始,法国国营铁路开始研究高速铁路,首先尝试把航空燃气涡轮发动机用于铁路动车组,1972年最高试验速度达到381km/h,由于第一次世界石油危机,法国开始将高速动车组技术转向电力牵引。1983年法国第一条高速铁路——巴黎东南新干线——投入运用,采用TGV-PSE电动车组,最高运行速度达到270k
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