铝合金车轮和制造工艺.pptVIP

铝合金车轮的制造工艺 提 纲 一、铝合金车轮概述 二、铝合金车轮的结构和分类 三、铝合金车轮的设计 五、铝合金车轮的制造工艺 六、铝合金车轮的相关标准 四、铝合金车轮使用的材料 一、铝合金车轮的概述 铝合金车轮是基于“轻量化”的设计目标，首先使用在赛车上。 20世纪初，使用砂模制造铝合金车轮，并应用于赛车 20世纪50年代，使用钢模铸造整体式铝合金车轮，并应用于轿车 20世纪70年代，得到快速发展，被广泛应用 21世纪初，极其迅猛发展，进入国内外OEM配套体系 铝合金车轮相对于钢制车轮的优缺点： ☞重量轻，节能效果明显 （铝的密度是2.76×103kg/m3 ,钢的密度是7.8×103kg/m3） ☞散热快，整车安全性能高 （铝合金A356的导热系数是128w/m·℃， 含碳量为0.5%的低碳钢导热系数是54w/m·℃） ☞尺寸精度高，整车驾驶性能好 ☞款式多样，更适应现代化整车的造型要求 ☞不易藏污纳垢，不会产生铁锈，易清洁 优点 ☞价钱比钢制车轮贵 ☞铝车轮的直径一般是中、小直径，大直径 铝合金车轮的制造技术还有一定困难（如客车和卡车使用的大直径车轮） ☞就弹性模量而言，钢车轮有一定的优势， （碳钢的弹性模量在196~206GPa的范围内，铝合金的 弹性模量在72GPa左右） ☞如果整车行驶速度不高、道路又是较差的，铝车轮 没有优势 缺点 二、铝合金车轮的结