汽车和行驶特性.pptVIP

第四节 汽车的行驶稳定性  汽车的行驶稳定性是指汽车在行驶过程中，在外部 因素作用下，汽车尚能保持正常行驶状态和方向， 不致失去控制而产生滑移、倾覆等现象的能力。     稳定性：纵向 横向 表现：滑移 倾覆 纵向稳定性：   表现：倾覆 滑移（倒溜） 横向稳定性：   表现：倾覆 滑移（侧滑） 一、汽车行驶的纵向 稳定性    临界状态：汽车前轮法向反作用力Z1为零 。 Z1L - Gl2cosα0 + Ghgsinα0=0 Z1L = Gl2cosα0 - Ghgsinα0=0 l2 hg tgα0  1．纵向倾覆 ： l2 hg i0  • 2．纵向滑移（驱动轮滑转）    临界状态：下滑力等于驱动轮与路面的附着力 Gsinα＝Gk 因为sinα  tgα= i，则纵向滑移临界状态 条件： Gk G  结论：当坡道倾角α≥α或道路纵坡度i≥i时， 汽车可能产生纵向滑移。 接近于1，而 i   远远小于1， i  i   3．纵向稳定性的保证 l2 hg Gk G   一般 i0  所以， i i0  即汽车在坡道上行驶时，在发生纵向倾覆之 前，首先发生纵向滑移现象。  道路设计只要满足不产生纵向滑移，就可避免 汽