某船液压胶缆机故障分析及排除.docVIP

某船液压胶缆机故障分析及排除 1 故障现象 某船液压绞缆机采用定量泵一定量泊马达液压系统，油马达为活塞连杆式油马达。该船右舷液压绞缆机工作正常，左舷绞缆机不能运转，船方反映该绞缆机1年前由某修船厂修过，没修好，一直单绞缆机工作。启动油泵，操纵左舷绞缆机的换向阀，无论向收缆或放缆方向操作(滚筒上没缠缆绳)，油马达均不转动，其油压已达到安全阀的开启压力。 2 故障原因分析 图1为该船绞缆机的液压系统原理图，该船的左、右舷两台绞缆机共用一套油泵和溢流间，右舷液压绞缆机工作正常，说明油泵和溢流阀没有故障。剩下的元件有手动换向阀、平衡阀、安全阀和旁通阀，由于收绳和放绳油马达都不转，可以确定平衡阀无故障：由油压已达到安全阀的开启压力，可以确定安全阀和旁通阀无故障。产生故障的可能原因有以下3个：换向阀故障：油马达故障:由于长期不用，滚筒的转动部分锈死，油马达不能带动滚筒转动。 3 检查 检查工作应本着先简单、后复杂，先可能性大的、后可能性小的原则进行。 (1)检查换向阀。由于左、右舷绞缆机液压系统及其元件完全相同，最简单的也是最可靠的检查方法是将左、右舷绞缆机换向阀输出端的软管互相对调连接， 即用右舷绞缆机的换向阀控制左舷绞缆机的油马达，用左舷绞缆机的换向阀控制右舷绞缆机的油马达。软管对调连接后，右舷绞缆机的油马达工作保持正常，左舷绞缆机的油马达仍然不转，故可以确定换向阀