环境和设备的监控系统.pptVIP

2.3.2 车站级功能 9. 智能、优化与调节控制 10．用户友好的监控功能 11．系统安全措施 12．报警监控与管理功能 13．消防联动 2.3.2 车站级功能 14．系统恢复与保持功能 15．系统自诊断功能 16．系统状态监控 17．参数化系统 2.3.3 就地级功能 1．信号采集、转换及传输功能 2．显示与诊断功能 3．数据传输和协议转换功能 4．单台设备控制功能 5．连锁控制 2.4 接口处理 1 与FAS接口 根据国标，BAS系统已经承担了多项消防联动控制功能，并具备了标准中规定的有关控制方式、响应性、反馈显示等技术要求。因此BAS和FAS之间有着紧密的联系，特别是在火灾工况下，两个系统需要共同完成消防联动控制 BAS需要通过通信方式和FAS主机进行接口，通过该接口接收FAS确认的火灾报警信息，用来触发模式控制。如图所示： 2.4 接口处理 2 与低压接口 BAS通过和低压配电系统接口来控制各种机电设备，通常环控系统采用马达控制中心(MCC)来集中对风机、风阀进行电气控制，而BAS则通过接口马达控制中心实现对环控设备的控制。 2.4 接口处理 3 与综台监控系统接口 BAS和综合监控系统接口是网络接口，综合监控系统与BAS控制器直接交换数据 本章作业： 1.集成系统的基本特性是什么？如何理解？ 2.什么是“大系统”和“小系统”？ 3.说明BAS系统的基本组成。 4.解释BAS系统中综合后备盘IBP的作用。 第 2 章 环境与设备监控系统 2.1 概述 地铁通风空调系统是为满足和保证人员及设备运行所需内部空气环境的关键工艺系统，是地铁中不可缺少的一个重要组成部分，诸如照明、给排水、导向、屏蔽门、电扶梯等机电设备又是直接服务乘客的，其运行状态关系到地铁的服务质量。监控及管理上述各类设备运行的地铁环境与设备监控系统在地铁运营中处于较重要的位置。环境与设备监控系统，英文简写为EMCS，我国地铁规范成其为BAS。BAS系统是一个典型的集成系统，它具备集成系统的3个基本特性：开放系统、应用需求和接口。 2.1 概述 从BAS系统的中文名字即可看出，其被控设备从工艺作用方面可划分为两类：环控系统工艺设备和地铁建筑附属其他机电设备。BAS系统的控制范围及相互关系如图所示。 2.1.1 环控系统设备 环控系统设备主要是车站和隧道的通风主调系统，包括车站通风空调系统和隧道通风系统。 1．车站通风空调系统 (1)公共区通风空调系统设备 此类设备组成的通风系统习惯称之为“大系统”，同时兼做车站公共区排烟系统。一般由组合式空调机组、空调新风机、回排风机、消声器、电动组合风阀、多叶调节阀、防/排烟防火阀、新风井、风道、混合室和风管等部分组成。 2.1.1 环控系统设备 (2)车站设备与管理用房通风空调系统设备 小系统指车站设备管理用房通风空调系统(兼排烟系统)。由空气处理机、送风机、回排风机、排风机、消声器、(耐高温)多叶调节阀、防/排烟防火阀、风管等部分组成 ，一般位于车站站厅层两端的环控机房和小系统通风机房内。 2.1.1 环控系统设备 (3)空调水系统设备 指车站制冷空调循环水系统。供冷方式又分为集中供冷和分站(独立)供冷。 BAS系统的监控对象是：冷水机组、冷冻泵、冷却泵、冷却塔、差压调节阀、二通调节阀等，测点是：冷冻水供回水温度，冷却水供回水温度等。 水系统为车站公共区及车站设备管理用房空调器提供冷源，冷源是冷冻水。水系统由两个循环组成：冷冻水循环和冷却水循环。BAS的调节点一般是末端装置，及调节阀。 2.1.1 环控系统设备 (4)各类传感器、执行器 这些设备主要是用于环控系统，如用于检测空气参数的温、湿度传感器(分室内、室外及风管式)、二氧化碳浓度传感器等。空调水系统用的压力、压差传感器、变送器，电磁流量计、水管式温度计，感温元件一般是PT100或PT100的热电阻，经变送器转换为标准0～10V信号。 2.1.1 环控系统设备 2．隧道风系统设备 这类设备的作用域是隧道，包括区间隧道和车站隧道。它们在正常运营情况下用于排热换气、灾害情况下用于定向排烟、排热和送新风。设备一般包括：区间隧道风机(TVF) ，配线隧道风机，车站隧道风机，相关组合风阀 ，隧道洞口的风幕机 。 2.1.1 环控系统设备 3．给排水设备 给排水设备包括两类设备：电动蝶阀和水泵，具体如图所示 2.1.1 环控系统设备 4．照明与导向指示 5．电梯与自动扶梯 6．屏蔽门 7. 人防门 8. 防淹门 2.1.2 设备分布特点