联接是将两个或两个以上的零件组合成一体的结构.docVIP

??? 联接是将两个或两个以上的零件组合成一体的结构。 ?联接分为两大类： (1)可拆联接：允许多次装拆，不会破坏或损伤联接中的任何一个零件，如键联接、螺纹联接和销联接等。 (2)不可拆联接：若不破坏或损伤联接中的零件就不能将联接拆开，如焊接、铆接、粘接和过盈联接等。 键联接 重点内容：键的类型、特点及应用。键尺寸的选用原则。 ?一．键联接：? 用键把轴和轮毂联接起来，达到传递运动和动力的目的 ?? ?特点：结构简单，工作可靠，装拆方便，应用广泛。 功能：实现轴和轴上零件（如齿轮、带轮等）之间的周向固定；传递扭矩；有的能实现轴向固定或轴向滑动。 二．键联接分类及结构 平键：包括普通平键和导向平键。 普通平键：分为 A型（圆头键）、B型（平头键）、C型（单圆头键）?????? ?A型：轴向固定好，长度利用差，轴槽端部应力集中。 ?????? ?B型：较长键需轴向固定 ?????? ?C型：用于轴端 工作面：两侧面。上端有间隙，靠侧面挤压传递扭矩。 失效形式：压溃、剪断 特点：结构简单，装配方便，对中性好，不能承受轴向力。 应用：应用广泛。适用于较高精度和转速，工作时依靠挤压和剪切传递载荷。 导向平键：加长的普通平键。键与轴固定。零件沿键滑移。为便于拆卸，键上制有起键螺孔。 工作面：两侧面。 失效形式：磨损、压溃 特点：结构简单，装配方便，对中性好，不能承受轴向力。轴上零件可沿轴向移动。 应用：适用于滑移量不大的场合。例如：变速箱中滑移齿轮。 滑键：键固定在轮毂上。 当零件滑移尺寸较大时，因所需导向键的尺寸过大，制造困难，采用滑键只需在轴上铣出较长的键槽，而键可以做的较短。 工作面：两侧面。 失效形式：磨损、压溃 特点：滑键随轮毂沿轴上的键槽轴向滑移。 应用：适用于滑移量较大的场合。 半圆键联接 ：其工作原理与平键相同。 工作面：两侧面（半圆形）。 特点：键在槽中能摆动，可以自动适应轮毂上键槽的斜度，对中性好。制造简单，装拆方便，轴上键槽较深，对轴削弱较大。 应用：轻载，锥形轴端与轮毂的联接。 楔键联接：楔键分为普通楔键和钩头楔键两种。钩头楔键的钩头是为了拆键用的。 工作面：上下面，键的上表面有1︰100的斜度，轮毂键槽的底面也有1︰100的斜度。 特点：靠摩擦力传递转矩，能承受单方向的轴向力。装配时将键打入轴和毂槽内，迫使轴和轮毂产生偏心，对中性差，冲击振动时易松脱。 应用：适用于定心精度要求不高、载荷平稳、低速、重载的场合。例如农用、建筑机械。 切向键联接：一对1︰100楔键组成，沿斜面拼合。装配时，将两键楔紧。 工作面：上下面（平行、窄面）。 特点：靠挤压传递转矩。一对只能传递单向的扭矩。当双向传递转矩时，需用两对切向键并分布成120°～130°。能传递很大转矩，对轴削弱较大，对中性差。 应用：大直径（ ＞100 mm）、低速、重载、对中性要求低的场合。例大型旋转零件。 花键联接：如果轴径使用多个平键联接时，对轴的强度削弱很大，此时应采用花键联接。 特点：承载力大,定心性及导向性好,对轴的削弱较小,制造复杂。 应用：可用于静联接或动联接。适于载荷较大、对定心精度要求较高、经常滑移的场合。 分类：按其齿形不同分为矩形花键 , 渐开线花键、三角形花键。 （1）矩形花键有三种定心方式： 1) 外径定心：其定心精度高,加工方便,一般情况下，外径定心较为常用； 2) 内径定心： 利用内圆直径定心,定心精度高,但加工不如外径定心方便,主要用于花键孔表面硬度较高 (HRC40)时。 3) 齿侧定心：靠侧面定心 , 其定心精度不高 , 但各齿受载均匀 , 主要用于载荷较大的情况。 （2）渐开线花键：主要用齿侧定心 , 受载后能自动定心，其主要优点是联接强度高 , 加工工艺性好。 （3）三角形花键：齿较细,用于轻载或薄壁件的联接。 小结： ????? (1)松键联接：无锁紧力 ????????? ??工作面：两侧面 *平键：普通平键（A型、B型、C型）、导向平键、滑键 *半圆键： *花键： * ???? ? (2) 紧键联接：存在锁紧力、摩擦力 ????????? ?工作面：上下两面 ??????? ? *楔键联接： ???????? *切向键： 键的选择和键联接强度计算 1．键的选择 （1）确定键的类型：根据被联接件的结构、工作条件 传递转矩大小； 对中性要求； 轮毂是否需要作轴向移动及滑移距离大小； 键在轴的中部或端部等。? ????? （2）确定键的结构尺寸： = 1 \* GB3 ①对于静联接：根据轴的公称直径d 查标准选键的截面尺寸 b×h 由轮毂宽度选键长L（使L略小于 且符合标准系列）