汽车行驶系概述及车架.ppt

第二十一章复习思考题 一、转向桥有哪些主要零件？其相互连接关系是怎样的？ 二、前轮定位有哪些参数？它们分别有什么作用？怎样起作用？ 三、与转向桥、驱动桥相比，转向驱动桥有哪些结构特点？ 四、轮胎（外胎）由哪些部分组成？ 五、什么是子午线轮胎？ 六、国产轮胎怎样标记？ 第二十二章 悬架 第一节 概述 第二节 弹性元件 第三节 减振器 第四节 非独立悬架 第五节 独立悬架 第六节 多轴汽车的平衡悬架 第七节 主动悬架和半主动悬架 悬架的组成: 悬架是车架（或承载式车身）与车桥（或车轮）之间的所有传力连接装置的总称。 组成： 一般都由弹性元件、减振元件、传力机构或称导向机构三部分组成。在一些车辆上还加装有横向稳定器。 横向推力杆 弹性元件 纵向推力杆 横向稳定器 减振器 第一节 概述 作用： 弹性元件：使车架与车桥的连接具有弹性，吸收、缓和路面冲击和振动。 减振元件：衰减弹性元件的振动，吸收并散发振动能量。 导向机构：约束车轮按一定的轨迹运动，承受并传递各方向的力和力矩 横向稳定器：在汽车转向时，减小车身的倾斜和横向角振动。 利用弹性元件和减振器起到缓冲减振的作用； 传力机构或称导向机构把路面作用于车轮上的垂直反力、纵向反力和侧向反力以及这些反力所造成的力矩传递到车架（或承载式车身）上，保证汽车的正常行驶，即起传力作