同济城市雅筑人防车库基坑围护专项方案(2).docVIP

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  • 2019-12-28 发布于江苏
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同济城市雅筑人防车库基坑围护专项方案(2).doc

同济城市雅筑(二标段)工程 人防车库基坑围护及土方施工专项方案 第 PAGE 56 页 第一章 概 述 1.1 工程概况 同济城市雅筑(二标段)工程地处上海市松江区,位于方塔北路以西、环城路以北、荣都公寓以东、育新河以南。本项目总建筑面积54611m2,地下车库建筑面积6308m2(其中人防面积4308m2)。 本项目设一层地下车库,基坑面积约6308m2,围护周长约660m;设计标高±0.000相当于绝对标高5.800,现场场地内自然地坪绝对标高4.000,相当于相对标高为-1.800。人防地下车库以后浇带为施工段共分五个施工段,第一施工区段到第四施工区段现墙、顶板混凝土已浇捣完成。本方案是针对3-12轴~3-19轴第五施工阶段编制的基坑围护、土方开挖专项施工方案。本方案中基坑大范围坑底标高为-4.80m,实际开挖深度3.55m。地下P型站位置坑底标高为-5.500m,比正常坑底落深约0.65m,实际挖深4.2m; 本项目基坑围护工程采取二种支护形式:①水泥土搅拌桩重力坝;②水泥搅拌桩+SMW工法加一道水平钢支撑;基坑降水采用轻型井点降水。详细请见上海申元岩土工程有限公司设计的基坑围护图纸。根据本基坑挖深情况,为防其管涌坑内采用暗墩式对被动土体进行加固,对于靠近基坑边缘的集水井落深区域采用搅拌桩加固以保护其坑底土体稳定。 建设单位:上海同茗置业有限公司 监理单位:上海同济工程项目管理咨询有限公司 设计单位:人防结构部位——上海新华建筑设计有限公司 非人防结构部位——同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司 基坑围护结构部位——上海现代建筑设计集团申元岩土工程有限公司 施工单位:上海同济建设有限公司 1.2 编制依据及内容 1)编制依据 (1)浙江省工程勘察院上海分院提供的《同济城市雅筑(二标段)工程地质勘察报告》; (2) 上海现代建筑设计集团申元岩土工程有限公司提供的《同济城市雅筑(二标段)工程人防车库基坑围护设计方案图》; (3)中华人民共和国“工程建设强制性条文房屋建筑部分”; (4)《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002); (5)《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2001); (6)《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002; (7)上海市标准《基坑工程设计规程》(DBJ08-61-2010); (8)《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2002); (9)《国家标准建筑基坑支护技术规程》JGJl20—99 (10)《建筑边坡工程技术规范》GB50330-2002; (11)《地下工程防水技术规范》GBJ50108-2001; (12)《钢结构设计规范》GBJ50017-2003; (13)《混凝土结构设计规范》GB50010-2002; (14)《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2008); (15)《钢筋焊接及验收规程》 JGJ18-2003 ; (16)《国家标准地基基础设计规范》 (GB 50007—2002) ; (17)《型钢水泥土搅拌墙技术规程》 (DGJ108-116-200)(J10608-2005) ; (18)《钢结构工程施工及验收规范》 (GB50202-2002) ; (19)《建筑钢结构焊接技术规程》 (JGJ218-20032); (20)《建筑基坑工程监测技术规范》 (GB50497-2009) ; (21)《建筑边坡工程技术规范》( GB50330—2002) ; (22)上海市标准《上海市深基坑工程管理规定》 沪建交[2006]105号 (23)《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005); (24) 上海市及我公司有关安全、文明施工的文件规定。 (25)上海申元岩土工程有限公司设计图纸 1.3 场地和工程地质条件 1) 现场地质条件 拟建筑物场地属于长江三角洲入海口东南缘泻湖沼泽平原地貌类型、场地为空地、地势基本平坦;场地内局部区域杂填土较厚;在基坑围护正式施工前,应摸清管线、地下障碍物及浅部不良地质现象,必要时事先处理,同时加强对管线监测,确实做好管线保护工作,以免中途停工延误工期。 2) 地下水 本场地内地下水属潜水型,受控于大气降水,设计时地下水位埋深取值为0.5m,地下水对砼构筑物微侵蚀性。 3)不良地质作用 据勘察报告揭示,场地西侧靠近10#、11#房位置小钻孔施工至2.3~2.6m时遇障碍无法施工至设计孔深,具体有待通过施工验槽后予以确定。 4)场地土层物理力学性质指标详见下表1 表1 基坑围护土层物理力学性质 土层 编号 土层 层厚 (m) 重度 (KN/m3) φ (0) C (KPa) 渗

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