LPP1快递专用邮包标签.docVIP

LPP1快递专用邮包标签 文/边隆祥 边信祥 徐惠芳 1．快递业先进的国家邮政行业二维码使用，我国现状及其展望 快递自动分拣系统是快递业的一个重要的自动识别系统。邮包标签是邮包的身份证或护照，快递自动分拣系统用于对快递邮包上的邮包标签进行自动识别。为了有效地提高邮包的机器可识读率，所以快递自动分拣系统对邮包标签有特殊的要求。目前，我国很多快递公司的邮包标签都很不规范，这给我国快递业进一步向自动化方向发展带来巨大的困难。龙贝码研发小组提出了符合国际快递要求的LPP1快递专用邮包标签，它的许多独特的优秀性能支持它成为国际上最先进的快递专用标签。为了证明LPP1的先进性，我们将把LPP1快递邮包专用标签和当代世界上最先进的快递公司UPS的邮包标签进行比较。 在国际快递业先进的国家，邮包标签主要用于快递自动分拣系统的自动识别，所以它必须要提供便于机器自动识别的符号，我们通常称其为条码。条码有二类，一维码和二维码。由于一维码携带的信息量比较少，而物联网系统对邮包有效信息量提出越来越多的要求，所以现代先进的快递标签一般都同时拥有二类条码，一维码和二维码。自动分拣系统的识别成功率取决于很多因素，如摄像系统、光源状况、环境干扰、标签污染、损坏等，所以任何快递自动分拣系统的识别成功率都不可能是100%。一旦某一邮包自动分拣失败，必须要进行人工干预。要进行人工干预邮包标签必须同时提供人们能够用肉眼能识别的文字和数字符号。所以邮包标签必须要同时提供二类符号，一类是供机器自动识别的符号，另一类是供工作人员识别的符号。 邮包标签的检测在快递自动分拣系统中具有非常重要的作用，如减少人工干预，加快图像处理速度及可视图像归档等。为了快速、方便地在巨大的快递自动分拣系统所采集的图像数组中对邮包标签进行定位和检测，我们从图像处理的角度出发，我们提出一个既有效又美观的邮包“位置检测图形”（Position Detection Pattern），它们通常按放在邮包标签的右上方和左下角。 LPP1快递邮包标签的试验样本（见图1）。按国际惯例，左上角有寄件人和收件人的信息。LPP1快递邮包标签先进的特点之一是邮包标签同时用中英文二种文字描叙寄件人和收件人的信息。LPP1编码工具的一个非常先进的特点是工作人员只需输入中文信息，LPP1编码工具有自动转译功能，它会自动地、准确地将英文信息添加到LPP1快递邮包标签中。在LPP1快递邮包标签中部是二维码，二维码使用当代最先进的LPP1，最后是一维码。在LPP1快递邮包标签的的右上方和左下角是邮包“位置检测图形”。 图1 LPP1快递邮包标签试验样本 UPS（联合包裹服务公司）邮包标签样本（见图2），UPS邮包标签也同时使用一维码和二维码。UPS邮包标签上使用的二维码的MaxiCode。 UPS于1992年发布了MaxiCode二维码，已成为ISO/ IEC16023[1]国际标准。MaxiCode是一种机器可读的符号系统，目前只限和UPS使用，它适用于跟踪、管理和邮包的装运。它和二维矩阵码不同，矩阵码的信息单元是正方型，通常由8个信息单元组成一个信息组。但MaxiCode的信息单元是由六角型构成，排列如蜂窝状，由6个信息单元组成一个信息组。MaxiCode是目前唯一使用的一个六角型的二维码，因为对六角型打印和图像处理都比较困难，以后发明的二维码基本上都是矩阵码。MaxiCode中心有一个由同心园组成的定位图案（也称为“鸟眼”、“靶心”或“UPS代码”）外形尺寸为1平方英寸。同心园组成的定位图案的一个最大的优点是可以全向定位。 图2 UPS快递邮包标签样本 LPP1的沿革（龙贝码的升级） LPP1是龙贝码的升级版，但又和龙贝码不同。由于龙贝码设计比较仓促，从龙贝码设计到出样机总共才一年时间，根本没有时间也没有一个很好的环境去完善龙贝码本身的设计，所以龙贝码存在很多不足。LPP1就是紧跟当代物联网的发展重新审视设计思想，并克服了很多龙贝码的不足而研发出的新的条码。LPP1对发展具有中国特色的以二维码为基础的物联网产业发展做出贡献。 LPP1和龙贝码码形比较 LPP1和龙贝码都有垂直同步条码和水平同步条码，同步条码是由黑白交替的正方形组成。龙贝码是依靠在左、右两边相对比较长的六个导向条码来定位的。 龙贝码由于导向条码比同步条码稍微长一点，所以它的定位性能比较弱。因为任何图像都可能有干扰，也称为噪声。图像噪声有很多类型，以点状噪声最为常见。点状噪声落在同步条码旁边的概率是很高的。当同步条码旁边伴有点状噪声时，图像处理系统常常很难辨别这是同步条码还是导向条码，这也是导致龙贝码误译的一个重要原因。又因为龙贝码左右两边是对称的，所以在龙贝码的格式信息中又必须要加入额外的头信号和尾信号。在任何类型的二维条形码中，格式信息是非常关键的