长梁高速公路长寿到太平段路面大修的施工图设计.pptVIP

* * * * * * * * 特殊路段设计 事故多发段落：设置薄层彩色抗滑层 段落：上行方向K1686+000至K1687+000、K1690+000至K1691+000、K1694+000至K1695+000、K1697+000至K1701+000。 厚度选为5mm 每组3道彩色抗滑层，铺10m间隔15m，每组间距控制在500m 5特殊路段设计 长梁高速公路长寿至太平段路面大修施工图设计 5特殊路段设计 长梁高速公路长寿至太平段路面大修施工图设计 （1）沥青混合料基面在进行表面清理后，涂布一层粘接层，用量为0.2kg/平方米（固化剂：环氧=1:2），固化时间温度低于20摄氏度高于5摄氏度小于2小时，温度高于20摄氏度，低于40摄氏度小于1小时。 （2）将A组分和B组分进行混合，搅拌3~5分钟，再把0.15~0.6mm的细集料和某些助剂按规定比例加入，搅拌5~8分钟，形成具有一定稠度的环氧砂浆。 （3）将搅拌好的环氧砂浆摊铺成所需厚度，材料用量要求如下：5-6mm（A、B组分用量为2.2-2.4g/㎡），7-8mm（A、B组分用量为2.4-2.8kg/㎡）。并在其上撒布适当粒径的耐磨碎石，撒满为止，用量为8~15kg/㎡，总厚度控制在5～8mm。 （4）待薄层抗滑层材料固化后，扫去表面多余的粗石料。 彩色抗滑层施工工艺 2011年加铺路段 长寿至合兴段加铺一层示意图