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第八章 配送管理 配送的概念与模式 配送作业的管理流程 配送作业设计 第一节 配送概述 一、配送的概念 在经济合理区域范围内，根据用户的要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的活动。 一般来说，配送一定是根据用户的要求，在物流据点内进行分拣、配货等工作，并将配好的货物及时送交收货人的过程 。 二、配送与一般送货业务的区别 三、配送作业流程 进货 储存 拣选 配送加工 配货 配装 配送运输 送达 四、配送中心从接单到出单流程 五、四种物流配送模式 自营配送模式 共同配送模式 互用配送模式 第三方配送模式 （一）自营配送模式 自营配送模式的特性 配送主体为销售企业或者生产企业。 配送目的作为促销的一种手段而与商流融合在一起； 配送活动是作为产品销售活动的延伸开展起来的，它是企业的“营销手段”或“营销策略”。 自营配送模式 自营配送的优势 （1）反应快速、灵活。 （2）企业拥有对物流系统运作过程的有效控制权。 自营配送的劣势 （1）一次性投资大。对于资金有限的企业来说配送系统建设投资是个很大的负担。 （2）成本较高。导致配送成本与费用较高。 （3）抵抗风险能力低。 自营配送模式 案例分析 自营配送模式，是当前主要的一种配送形式，很多企业象沃尔玛、家乐福、北京华联、上海梅林正广和等。 梅林正广和的配送模式 自营配送模式 上海梅林正广和的配送模式 梅林正广和是一个以食品、饮料加工和销售为主的企业。20世纪90年代初开始作纯净水，由于牌子响、质量好，用户发展壮大得很快。随着桶装水的出现，要求送货上门的服务随之而来。于是，公司董事长兼总经理吕永杰开始尝试在全市布几个点，先把水送到这几个地方，再由这几个点分别送到附近的市民家。正广和从1995年开始一家一家地建，到1997年，整个上海市区的配送网基本上成型了。 自营配送模式 三个配送中心、100个配送站、200辆货车、1000辆“黄鱼车”、1000名配送人员，构成了正广和在上海的整个配送网络。这个号称上海市区“无盲点”的网络组织严密而有序，截止1999年年底，上海市已经有60万户市民依靠这个配送网完成日常饮水和其他日常消费品的购买。 自营配送模式 梅林配送中心及各配送站的配送全过程为： 1、客户订水。客户需要水或其他如米、面等货品，只需拨通85818，报出自己的网络编号、数量、需要时间即可。 自营配送模式 2、定单处理。几秒钟内，定单就被接线小组输入公司的计算机系统，系统会根据用户的编号调出用户地址，然后把定单配置到相应的配送站次日的送货单上；当晚9时，配送站经理会打开电脑，接受这份定单，并将此定货单送到公司配送中心和运输中心；第二天运输中心会派出车辆到配送中心仓库提出已配好的货物，发往某配送站。 自营配送模式 3、货物的配送。各配送站墙上有详细的门牌地图，签收完货物，经理会把送水单分给工人，工人利用黄鱼车送货到家。 4、配送情况汇总。中午12：30，所有工人送货和收款的情况被汇总成表，由配送站的电脑送至总部。 从以上可以看出其配送中心和配送站之间的流程处理大致是： 自营配送模式 各配送站每天上午10：30、下午2：30、晚上9：30共三次接受总部的送货指令，分别安排当天上午、晚上和次日上午的送货计划；然后在每天下午6：30、次日早8：30、下午2：30把当天下午、晚上和次日早上的完成情况传回总部。每天收回的水票和现金也交到总部结算。根据这些信息，总部再决定是否有必要给配送站及时补货。 （二）共同配送模式 共同配送模式的特性 配送主体为多家物流配送企业组建而成的一种功能互补的配送联合体； 这种联合体可以是共同组合新公司，或以现有配送中心为核心，从不同的地方分散集货，统一对多家用户进行配送，也可以仅在送货环节上将多家用户待运送的货物混载于同辆车上，按照用户的要求分别将货物运送到各个接货点。 共同配送模式 配送目的为了提高配送效率，降低配送成本，弥补单个企业功能不足，实现配送合理化。 共同配送模式 共同配送的优势分析 （1）从整个社会的角度来看，共同配送可以提高配送效率。 （2）从物流配送企业的角度来看，共同配送可以降低配送成本。 共同配送模式 共同配送劣势分析 （1）共同配送由多个主体共同结成，加大了管理的难度，可能造成成员经营机密的泄漏；运作主体多元化，可能会出现管理效率低下；成员之间的合伙关系，致使管理难控制，易造成物流设施费用及其管理成本增加。 （2）在共同配送中，货物种类繁多，产权多主体，服务要求不一致，可能导致服务水准下降。 共同配送模式案例分析  美国德克