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如果我们总是沉溺于过去,
那就无法创造崭新的未来。;
凯德·联邦整合传播策略提案
锋芒地产营销机构
2008-07;2005年,有一个楼盘曾经成为业内笑柄……
它不在西湖边、武林门、黄龙,甚至连传统的市中心都算不上,
它的开发商称不上品牌,做的大多只是经济适用房而已,
最重要的是,它位于业内老大绿城品牌楼盘的隔壁,
而且,令人惊骇的是,它居然要卖比绿城贵上许多的价格,
业内人士说,它是个疯子,
这是一个不可能完成的任务……;它就是——滨江·金色海岸;没有品牌_凯德置业虽然实力强大,但素无豪宅传统,业内皆知为新加坡公屋专家,而公屋在国内的理解就是经济适用房;
非豪宅地段_运河文化的历史包袱背得太重,城北历来为藏污纳垢、脏乱闹差之地,目前虽有所改善,但还远不是客户心中理想的豪宅之地;
区域价格基本定性_虽然名城燕园、天阳上河、嘉泰馨庭、南北西岸、金瑞风景大院、尚品庭院、银树湾都算不上什么品牌楼盘,但也没有哪一个是善与之辈,区域价格已被定性为11000-14000之间,大幅超出必将受到市场的质疑。
在这里要卖均价25000,总价400-800万的豪宅,
是不是一个不可能完成的任务?
;金色海岸用事实击碎了流言,开盘价从18000元一路飚升,直至35000元,而二手房上某些单元挂价已达80000元以上,取得了毋庸置疑的成功。;金色海岸成功的秘诀是什么?
广告吗?我们认为金色海岸的广告基本上是个可有可无的配角,大幅的效果图或实景图,只是楼盘的展示,既谈不上精准的策略,也算不上广告的创意;
地段有变化吗?虽然钱江新城越来越热,但金色海岸所在地段只是沾了点边而已;
一线江景?不错,江景是金色海岸的优势之一,但钱江两岸绵延数十公里的江景线,是不是都可以打造成豪宅?
品牌?不是品牌改变了楼盘,而是楼盘改变了开发商,自金色海岸起,滨江房产一跃成为杭州一线品牌开发商。;豪宅的公式;稀缺地段 + 稀缺景观 + 稀缺产品
但每一个个案侧重点却有所不同;这是东方润园:
地段价值 > 景观价值 > 产品价值
这是和家园:
景观价值 > 地段价值 > 产品价值
;而金色海岸所建立的豪宅公???是:
产品价值 景观价值 地段价值
当然,代表案例还有绿城留庄。
我们认为,凯德·联邦也必须遵循这一公式。;本案可以成为豪宅的答案:;且慢,让我们听听认为产品不是核心元素的声音……;我们在运河CBD左岸——
尽管我衷心祝愿运河CBD未来无限美好,但目前还只是一纸蓝图而已。与钱江新城CBD相比,这里没有市民中心,没有大剧院,没有展览中心。也许这里会有超级商业中心、有5A级写字楼、有超五星大酒店,但起码目前还只是规划甚至规划还未成型。
而重要的是,目前看起来运河CBD的运作更多依靠的是开发商而非政府,把自己项目的前途寄托在另外的开发商身上,无疑相当不靠谱。
运河CBD只是项目的助力,而非决定性因素。;数千年的运河文化——
大国正在崛起,民族主义正在盛行。五千年文化任何一个旧元素,都可能重新成为经典,更何况承载华夏命脉的京杭大运河?也许作为广告公司更愿意大书特书运河文化,无疑那更有创作人员发挥的空间。但我们共同的目的是要卖房子,这是生意,而不是创意。
纵观杭州豪宅,把文化作为核心卖点从来就没有过。因为,务实的风格已经浸入杭州人的血脉,更何况,杭州主流的豪宅客户大多凭借艰苦创业而无暇攻读圣贤书,对于他们,文化只是外衣,揭开外衣下的实质,才是他们关注的重点。
况且,从凯德视界积累的品牌资产中,消费者看到的凯德是国际的,现代的,而非本土的、古典的,过分宣扬传统文化显然并不贴切。;优美的运河景观、运河八景——
也许不远的将来,运河边会崛起一串璀璨的豪宅星座——凯德联邦、杭汽发地块、面粉厂地块、杭一棉地块、加上已经建成的白马公寓、深蓝广场,但这一定不是因为运河,运河景观只是这一连串必然中的偶然。
凯德联邦与运河景观呈垂直之势,与深蓝广场直面运河相比无疑有本质区别。
再者,运河的景观与西湖、钱塘江相比,无疑有很多缺憾,河面窄,视野不开阔。而且运输船的机器声隆隆,甚至会影响居住质量。
过分强调运河景观,只能说明开发商对产品的不自信。;别无选择
如果没有强大的产品力
我们的确束手无策
若不能达成共识,我们的提案到此为止!;如果我们达成共识
请与我们一起解构豪宅的产品观;我们是否有条件成为豪宅?(奢侈品解剖模型);别被奢侈品的品牌所迷惑,
所有的奢侈品在最初都是性能至上!
那些只注重虚名而不注重内在品质的所谓品牌,你已经看不见它的影子。
梅赛德斯-奔驰品牌的个性正如其创始人梅赛德斯先生所讲的,我们的车是由工程师的提供的精湛的工艺凝结。
LV总是聘请最优秀的设计师,比如说川久保玲……
劳斯莱斯坚持手工打造,
百达翡丽的陀飞轮,在最初只是为了抵抗地心引力,追求表的精确……
;从目前的资料,让
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