集装箱码头与其营运的管理.pptVIP

（1）根据船期预、确报，在船舶抵港前，预先编制进口卸船作业计划。 ■进口卸船作业计划包括堆场配置计划及场地、机械、人力配置计划。 ■编制进口作业计划的依据和参考资料主要是：进口舱单、进口船舶积载图、BAY图(集装箱在船上横向积载的位置)、离港报告、特种箱货有关货运单证资料、船型、潮汐、船舶性能、堆场情况、生产计划安排等。 2.进口卸船作业 （2）码头调度单船计划员，接到船公司、货代公司及货主转来的进口货运单证及资料后，应进行以下内容的核对和统计工作： ①核对进口舱单和进口船舶积载图，分清本港卸箱和过境箱； ②以空、重箱为内容，核实20ft、40ft和其他规格的箱型，在本港卸箱总数以及中转箱、特种箱、冷藏箱、危险货物箱等有特殊装卸、堆存要求的箱数； ③核实堆场部门提供的卸箱场地及箱位； ④根据作业线、机械出勤、堆场场地、船舶技术要求、进口箱装载以及出口箱预配等情况，合理分配各条作业线的卸箱量并打印卸船顺序表； ⑤根据堆场堆存条件，空箱、重箱分开堆码，重箱分票堆码，冷藏箱、危险货物箱、超限箱、中转箱专用堆场堆码，特种箱直提作业等各项作业要求，分别在卸船顺序表上编制卸箱场位； ⑥在卸船顺序表封面注明各种箱型的箱数以及总箱数。 （3）进口单船作业计划编制完毕签字后，连同其他有关卸船资料送交码头堆场箱控室，由堆场箱控室下达指令，组织卸船作业。 3.倒载作业 ■船舶倒载作业是指已经装上船的集装箱，需 要改变装载位置所进行的作业。 ■由于船舶挂靠港口和装卸箱量的增加或发生 变更；或为了保证船舶航行安全的需要，已经 装上船的集装箱，仍然可能改变其装载位置。 4.紧固作业 ■集装箱的紧固作业是指为防止已经装上船甲 板的集装箱倒塌、移位，必须用拴固杆件和螺 栓扣件进行交叉紧固，使集装箱上下左右牢固 定位的作业。 ■尽管集装箱船装卸作业已经实现机械化，但 紧固作业 (包括拆加固作业)仍需人力完成。 * 5.2.2 堆场收箱、提箱管理 收箱业务是出口装船业务的前奏， 提箱业务则是进口卸船业务的延续。 GOAL (1)出口重箱收箱业务 (2)货运站装箱出口重箱返场作业 (3)空箱返回进场业务 1.码头堆场收箱管理 ①公路承运人凭设备交接单和其他相应业务单证，在码头检查桥（大门）进场通道与堆场理货员办理集装箱进场交接； ②公路承运人将拖车开到检查桥地磅上称重，过磅理货用计算机输入箱号、箱型、车号，打印过磅计量单； ③检查桥理货员核对设备交接单，检查箱体、箱号、铅封、船名、航次、车队、车号后双方签宇，理货留下两联存底，第三联交运箱人； (1)出口重箱收箱业务 ④检查桥理货在出口箱入场单加盖箱检章、过磅章，并为进场集装箱指定场箱位； ⑤运箱人将拖车开到堆场指定场位卸箱； ⑥堆场箱控部门根据堆场积载计划安排，指挥场地机械将重箱卸到指定场位、箱位； ⑦堆场理货员编制堆场箱位图并输入计算机，供调度 (策划)部门编制出口装船计划。 (1)出口重箱收箱业务(续) (2)货运站装箱出口重箱返场作业：大致与上述程序相同，所不同的是码头内部交接，交接双方是在码头堆场理货与货运站理货间进行交接。 (3)空箱返回进场业务：是码头堆场受船公司委托而进行的。其进场交接程序与出口重箱交接相同。码头堆场对进场空箱，按照不同船公司分别堆码。 前两种重箱，在堆场出口区域内进行交接，而返空箱的交接则在堆场专门设置的空箱堆存区域内进行。 （1）进口重箱提箱业务 （2）货运站交货重箱出场业务 （3）进口超期箱转栈出场业务 （4）调运空箱出场业务 2.码头堆场提箱管理 ①公路承运人凭设备交接单、交货记录、集装箱提箱凭证，在检查桥出场通道与堆场理货员办理出场交接； ②堆场理货员核对运箱人所持设备交接单、交货记录、集装箱提箱凭证、费用结算单证、有效放行单证，并经双方检查箱体、铅封后在设备交接单上签字、交接； ③运箱人凭检查桥理货员开具的出门证，从检查桥出场通道运箱出场； ④堆场理货员将提箱信息及时输入计算机，及时变更堆场箱位图。 （1）进口重箱提箱业务 （2）货运站交货重箱出场业务。货运站交货由堆场提重箱，需向调度(策划)部门提出“摆重计划”，由货运站与堆场办理重箱自堆场提离并进行交接后，运至货运站拆箱作业场地，进行拆箱作业； （3）进口超期箱转栈出场业务； （4）调运空箱出场业务。 提箱作业在码头堆场进口区域内进行。集装箱码头堆场在卸船进场时，在考虑堆场合理积载的同时，更要考虑货主提箱的方便与快捷，堆场进口区域一般设置在码头堆场靠近公路一侧。 1.集装箱堆垛的基本要求 基本原则：保证集装箱堆放安全；