交通整顿活动方案.doc

交通整顿活动方案 为进一步提升城市道路交通管理水平，构建大交通格局，助推经济社会全面发展，市政府决 定，自4月1 F1起至12月31 n,在全市范围内集中开展道路交通大整治活动，特制定本方 案。 一、 指导思想 以市笫十三次党代会楮神为指导，以提高道路交通管理科学化、现代化、规范化水平为目 标，以深入实施“文明交通行动”为载体，进一步更新交通管理理念，拓宽管理思路，运用科 学方法和手段，对影响我市道路交通的突岀问题进行集屮整治，加快构建与现代都市相适应 的大交通格局。 二、 工作目标 积极采取科学规划城市布局、优化路面交通组织、构建立体宣传教冇格局、加强执法队伍 建设、促进“公正、严格、人性化”执法有机结合、严查各类交通陋习等措施，建立健全城市 交通发展长效机制，精细整合城市交通资源，努力形成市民文明交通素养有效提升、市区交 通拥堵冇效缓解、道路交通秩序冇效规范、重特大交通事故冇效控制的良好局面，切实保障 哈洽会、国庆节和党的十八大等重要时期交通安全形势的总体稳定。 三、 工作重点 （一）加强交通安全宣传教育。通过报纸、电视、广播、网络等媒体，大容量、高密度开 展交通安全宣传，定期曝光典型交通违法行为，剖析交通事故案例，形成鲜叨的舆论导向和 浓厚的社会氛围；通过开展交通安全宣传进社区、进农村、进学校、进单位、进家庭的“五 进”活动，让所有家庭和市民受到教育。 （-）加强交通规划建设。加大交通设施资金投入，加快推进公安交通智能指挥中心和智 能交通建设；完善路网功能和城区基础交通设施，推进各类交通隐患的根源治理；科学规划 城市交通布局，结合老城区改造，有计划地控制和迁移屮心城区交通吸引源和发生源，缓解 交通供需矛盾。 （三） 加强対主干街路、重点区域和营运车辆的监管。以二环路、东西大直街等市区主T 路，曼哈顿商圈、秋林商圈等中心商业区，以及哈同、102国道、哈肇、哈五等隐患较多的 高速公路、国省公路和乡村道路为重点治理区域，以校车、送了车、长途客车、岀租车、公 交车、危险化学品运输车、散装水泥罐车、旅游车、摩的港山车、残土车等车辆为重点-整治 对象，严厉打击酒后驾千、涉牌涉证、超员、超速、超载、机动千随意变道、非法营运、拼 客宰客、非法占道等各类交通违法行为。 （四） 加强静态交通管理。迁移影响交通的摊区或市场，合理规划建设停车场（泊位）、 停车诱导系统，明确停车场管理、停车秩序管理和停车场资产运营管理三方面的主体责任, 将静态交通管理重点放在路面和政府有使用权「1.在国有土地上的公共停平空间，明确市区差 别、计时收费的经营管理模式，恢复被私自挪川停车场的使用功能，加大对车辆乱停乱放行 为的处罚力度，引导车辆有序停放，减轻交通彫响。 （五） 加强机动年驾驶人教育管理。改进现行公安交通宣教民警工作制度，创新机动年驾 驶人口常教育管理方式，做到便民服务与冇效制约相结合，加强机动车驾驶人源头教育管理, 严把驾驶人报考、培训和考试关；实行机动车驾驶人网格化管理，开展面对面的交通安全宣 传教育；在进行驾驶证审验、补换证过程中，抽查一定比例机动车驾驶人的交通安全法规掌 握程度和实际驾驶水平；对“交通陋习”行为人，采取协助维护交通秩序、读念交通法规、观 看交通安全宣传片的“站、念、看办法，进行针对性宣传教育。 （六） 加强交通症结治理。以周边区域多发交通拥堵的屮小学校为治理重点，“-?校一策” 制定个性化缓堵方案，采取拓宽周边道路、规划停车泊位、整治商服占道、调整交通流量等 方式，优化校园区域交通组织；加强施工运输车辆行业监管和业内驾驶人培训，在工程招标、 人员资质等源头环节提高准入门槛，引导建立相对权威的行业协会组织，强化其自我管理约 束功能；完善营运车辆及企业考核奖惩机制，严格执行营运市场准入、退出制度，加强对客 货运输车、送子车的行业监管，采取挂黄牌、停业整顿等措丿施，促使企业履行安全宣传教育 监管职责，杜绝只收费、不管理、不服务现象。 （七） 加强公共交通建设。实施公交优先战略，更新挙辆,增加千次，改善车容车貌。科学 制定公交线网调整计划，亮化公交站台，优化线路管理，拓建公交港湾和终点站回车场，在 有条件的道路规划公交专用道，提高公交车的完好率、可达性、吸引力和分担率。 （八） 加强道路交通事故防控。明确各冇关部门、单位在道路交通事故预防中的职责范围, 强化市、区县（市）、乡镇、村屯四级网格管理，发挥农村地区交警、农村派出所、农村监 理三方合署办公的优势，全面排查整改市区、城乡结合部和农村道路交通事故隐患，科学制 定交通事故预防对策，从源头上有效遏制重特大道路交通事故的发生。 四、组织领导和工作分工 （一） 组织领导 成立市道路交通人整治活动领导小纟R。 领导小组办公室设在市公安局，主任由市公安局副局长担任，副主任由市公安局公安交管 局