多相混输工艺技术培养训练课件.pptVIP

单束射线的缺点是：测量值与流型关系较大，不能代表截面上平均密度，现在均采用双射线束或多射线束解决上述问题。镅-241(Am-241)被证明是较好的放射源，一般低能级能源范围是10~30Kev，高能级能源其能级应高于40~50Kev。 3、用γ侧散射技术测量局部空隙率 应用γ侧散射技术的主要问题：一是流体中某一确定点在很小的立体角范围内散射的光子的强度非常小，因而要得到较高的精度需要很长的计数时间，但在如此长的计数时间内，难以保持条件的完全稳定；二是要考虑被散射射线的自吸收，而这取决于对系统中空泡分布的了解，因而需要迭代计算局部空隙率的分布，引起计算误差。 4、使用中子散射测量空隙率 将需要测定空隙率的通道截面布置于快超热中子射束中，然后计数测定被散射和透射的中子流密度。如果入射强度比较均匀，则被散射的热中子流密度取决于横截面上含氢物质的数量，而与其分布无关。所以本方法适合于测量横截面平均空隙率。 使用本技术的最大问题在于获得合适的中子，而且其造价极其昂贵。 图2 快中子测量相分率技术示意图 5、电容/电导/电感传感器 电容/电导传感器由至少两个安装在管壁上的金属板电极组成，形成几列电容器，使流体从两块金属板或电极之间的空间流过；电感传感器通常是一个环绕在管道上的线圈。基于油气水不同的导电特性和电介质特性，认为混合物的电特性是物理性质已知的各相流体所占比例的函数，因此根据测量得到的电容、电导、电感值就可以计算出油气水各相的相分率。这种方法的缺点是受含盐率的影响。 油、水、气的介电常数图 6、微波相分率传感器 该传感器也是通过测量多相混合物的电介质特性来实现相分率的测定。传感器由电磁波发射器和接收器组成，频段位于MHz或者GHz，属于微波频率范围。混合物的介电常数是微波频率和混合物电导率的函数，测量得到的介电常数是各相介电常数的体积加权平均值，结合其它条件可以计算得到多相混合物各相分率。 7、用非介入式自耦变压器测量空隙率 Abdullah A.Kendoush，Zareh A.Sarkis提出了利用自耦变压器测量两相流空隙率的新技术。这一技术基于两相流混合物变成一个磁场区，在该磁场区里，任何空隙率的变化都会引起两相流混合物磁导率的变化。该技术适合于非金属管线两相流的测量。 自耦变压器测量空隙率原理图 二、局部流速的测量方法 1、使用皮托管测量局部速度 皮托管是测量单相流中流体速度的经典设备。将探头正对物流就可以测得与当地流体静压相应的动压，由此可计算出速度。皮托管广泛地应用于两相流研究，但整理记录得到动压数据比较困难。使用皮托管测量速度的主要问题是它只适用于流动均匀且两相流速几乎相等的情况。 2、使用互相关技术测定局部速度 如果在流动的上下游各布置一个传感器，就可以获得有一定时间延迟的两条类似曲线。这一时间延迟表示了脉动从一处迁移到另一处所需的时间。如果脉动随流体以流体速度迁移，就可以把脉动当作示踪物。其互相关函数为： 对足够长的时间取平均，因而不随T而改变。在处达到最大，为渡越时间，于是流动速度U为： 式中：——上下游两个传感器间的距离。 在多相流量计测速率时引入了许多种传感器技术：如微波式传感器、?射线传感器及电容式传感器等。 相关法测量的精确性取决于从相关函数顶峰值得出的速率与流体平均流速之间关系的有效性。 对于油、气、水三相流体流动，测得的是某相的速率，若各相之间存在滑差就会出现测量误差。 采用两种方法来降低由于滑差而引起的速率测量误差。第一种方法是在传感器上游安装混合器使流体均相化，以确保所有的相以相同的速率流动。 另一种方法来降低由于滑差而带来的误差。此方法采用电容传感器来测量气相速率；采用两套传感器测量大气泡流速和液相流速。 Watt使用双能源?-射线传感器来确定气液相流速，使用高能级或低能的?-射线确定气相流速，使用混和信号的相关式确定液相流速。 段塞流的抑制方法 强烈段塞流的抑制法 减小出油管直径，增加气液流速； 立管底部注气，减小立管内气液混合物柱的静压，使气体带液能力增强 采用海底气液分离器如海下液塞捕集器 在海底或平台利用多相泵增压； 立管顶部节流－最经济、实用的抑制方法 立管顶部节流原理 为使系统稳定运行，必须在立管底部出现新液塞并在立管内增长至顶部前，将液塞排出立管，使气液混合物在系统中连续流动，即把混合物速度Umix（定义为气液折算速度之和）作为控制参数。若Umix减小表示发生阻塞，为举升刚形成的液塞，出油管道的压力应高于立管下游分离器或捕集器正常平均操