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多线站场隧道预留核心土环形导坑法施工开挖探讨 多线站场隧道预留核心土环形导坑法施工 开挖探讨 科技情报开发与经济 SCI-TECHINFORMATIONDEVELOPMENTamp;ECONOMY2007年第l7卷第 l7 期 文章编号 :1005-6033(2007)17 — 0266— 02 收稿日期 :2007 —03— 27 多线站场隧道预留核心土环形导坑法施工开挖探讨 梁建福 ( 中铁二十二局集团一公司 , 北京 ,100040) 摘要 : 探讨了多线站场隧道预留核心土环形导坑法 , 介绍了施工流程图 , 施工方 法及 施工控制要点 , 提出了施工质量措施与施工安全措施 . 关键词 : 多线站场隧道 ; 核心土 ; 环形导坑法 ; 施工控制 中图分类号 :U455 文献标识码 :A 随着我国铁路建设的进一步发展及路网的完善 , 为了少占用有限的 耕地 , 且增 建二线时受线路半径和行车速度影响 , 更多的线路选择穿越 山岭 , 这样就造成了一 些中间站受区间长度和地形的影响而选择在山岭 之间 , 车站部分线路选择在隧道间 . 多线站场隧道由于开挖断面大 , 需采 用预留核心土的环形导坑法施工 , 本文将对此施工方法进行探讨 , 以供 参考并在实际施工中加以验证完善 . 施工工序 预留核心土的环形导坑法施工工序见图 1. 图 l 预留核心土的环形导坑法施工工序示意图 施工流程图 预留核心土的环形导坑法施工工艺见图 2. 施工方法 测量放样 ——— r_ 一数据处理 上 信息反馈 超前支护施工左环分部开挖 左环分部初期支护 防水层施工 衬砌施工 右环分部开挖 测量放样 _1 右环分部初期支护 数据处理 — 信息反馈衬砌施工 预留核心土分部开挖 l-/J, 导管准备 浆液配制 , 注浆 锚杆 , 钢筋网准备 钢架准备 喷砼准备 锚杆 , 钢筋网准备 钢架准备 3. 喷砼准备 匝亟垂匦 图 2 预留核心土的环形导坑法施工工艺流程图  利用上一循环架立的钢架施作 侧壁  d25mm中空锚杆及导坑壁  d 42mm水平超前支护  ; 采用风镐开挖或弱爆破开挖  ?部, 喷  8am厚混凝 土封闭掌子面  ; 施作 ?部导坑周边的初期支护和  l 临时支护及初喷  4Cm 厚混凝土 , 架立型钢 Il8 钢架 , 并设锁脚锚杆 ; 钻设径向锚杆后复喷混凝 多资源调查监测 , 以适应生态环境建设的要求 . 第六 , 尽快建立森林资源管理信息系统 . 在调查监测的基础上 , 应积 极建立 , 完 善森林资源管理信息系统 (GIS), 并及时进行数据更新和维 护, 以适应科学化 , 信息 化经营管理的需要 . ( 责任编辑 : 刘翠玲 ) 第一作者简介 : 辛胜利 , 男 ,1970 年 2 月生 ,1992 年毕业于 l 临汾地区 农业学 ,2004 年毕业于北京林业大学成人教育学院山西分院大专班 , 助理工程师 , 临汾市林业规划设计院 , 山西省 l 临汾市尧都区向阳路 30 号,041000. TheProblemsExistinginandtheCountermeasuresfortheMethods forInvestigatingtheForestResources XINSheng-li ABSTRACT:Thispaperanalyzesontheproblemsexistinginthemethodsforinvest igatingth eforestresourcesofLinfen Cityovertheyears,andadvancessomecountermeasuresforperfectingtheinves tigationonth eforestresources. KEYWORDS:forestresource;investigationmethod;investigationonamountofg rowingst ock 一一 粱建福多线站场隧道预留核心土环形导坑法施工开挖探讨本刊 E-maihbjb@mail.sxinfo.net 实践与创新土至设计厚度 . 采用 ?部施工方法 , 依次开挖 ?部,? 部 ,? 部. 进行左半幅洞身混凝土整体衬砌 . 开挖 ?部, 方法同 ?部 ; 依次开挖 ?部,? 部,? 部 . 进行左半幅洞身 混凝土整体衬砌 . 在滞后于 ?部一段距离后 , 采用风镐开挖或弱爆破开挖预留核心土 ?,?,? 部, 浇 筑左半幅仰拱混凝土及填充 . 开挖 ?部, 浇筑右半幅仰拱 混凝土及填充 . 施工控制要点 在施工开挖过程中 ,? 级,? 级,? 级围岩采用钻爆法开挖 ,V 级围 岩采用人工用风 镐开挖 , 在开挖过程中严格控制每循环开挖进尺