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大体积砼浇筑专项施工方案 一、工程概况 高新 VV时代商住楼地下室分为主楼和地下车库两块， 以 25轴往西1、8m施工缝划分。地下室基础设计为筏板基础。主楼板厚 1300 mm，裙楼基础为 400mm混凝土强度等级为 C45，抗渗强度为 P8。根据本工程地下室钢筋混凝土结构的特点， 在施工中要抓住以下几方面的关键技术 :一是设计具有抗渗、抗裂性能的混凝土配合比；二是地下室结 构的抗渗、抗裂的技术措施及质量控制； 三是地下室的上浮及混凝土的搅拌、泵送、浇筑等质量控制；四、大体积混凝土浇捣时的内外温差的控制。 二、施工准备 混凝土浇捣前应满足以下条件： 1、人员、机具等必须到位且钢筋、模板通过验收。 2、应与各相关单位和砼供应单位协调，确保混凝土浇捣时电和 砼的供应不中断。 3、为满足施工要求，项目部已备好发电机。 三、施工部署及安排、组织机构 1、底板浇捣时均采用泵送商品混凝土。 2、根据拟定的施工进度和底板的面积，底板浇混凝土时：主楼布 置 2 台汽车泵，为保证混凝土不出现冷缝，泵车每 3 h 供料应＞ 30m。 3、浇捣时采用分段浇捣时，应根据砼浇捣时的温度计算好浇捣的 宽度和合理安排泵管的行走路线，确保混凝土浇捣过程中不出现冷 缝。 、浇捣时须派管理人员和各工种负责人值班。三、施工操作工艺 1．砼搅拌 一）．本工程采用商品混凝土，强度等级和性能，均要符合设计 要求。而且砼应有防裂技术措施： 1、选择中低热水泥。 2 搀加减水 剂。 3、搀加抗裂膨胀剂 HEA。4、加适量粉煤灰。 二）．出罐砼应随时测定坍落度，并做好记录，与要求不符应禁 止使用 . 2．砼的场外运输 一）预拌砼的远距离运输应使用滚筒式罐车。 二）运送砼的车辆应满足均匀、连续供应砼的需要。 三）必须有完善的调度系统和设备， 根据施工情况指挥砼的搅拌 与运送，减少停滞时间。 四）送到现场的砼的坍落度应随时检验，并做好记录，不符合要 求的不能使用，并且禁止在砼泵车内加水。 3、砼的场内运输与布料 一）汽车泵布料： 1）汽车泵行走及作业应有足够的场地，汽车泵应靠近浇筑区并 应有两台罐车能同时就位卸砼的条件。 2）汽车泵就位后应按要求撑开支腿，加垫枕木，汽车泵稳固后 方准开始工作。 3）汽车泵就位与基坑上口的距离视基坑护坡情况而定，一般应 取得现场技术主管的同意 4）浇捣竖向结构混凝土时，布料设备的出口离模板内侧面不应 小于 50mm，并且不向模板内侧面直冲布料，也不得直冲钢筋。 5）浇捣水平结构混凝土时，不得在同一处连续布料，应在 2-3m 范围内水平移动布料，且宜垂直于模板。 二）砼的浇筑地点的坍落度，每工作班至少检查四次。砼的坍落度试验应符合《普通混凝土拌合物性能试验方法标准》的有关规定。 砼实测的坍落度与要求坍落度之间的偏差应不大于± 20mm。对不符合要求的应杜绝使用。 4．砼浇筑 4.1. 混凝土浇捣前钢筋和模板必须通过验收且必须检查预埋件 和预留洞口是否符合图纸要求 , 各允许偏差应符合 GB50204-2002 的 有关要求。 4.2 ．混凝土浇筑时，对每个出料口配备 4 台振捣器，其中三台用于施工，一台备用，振捣棒为 6 根，长度 6m，配备 4 名振捣手， 4 人接管、拆管、翻管， 4 名翻锹手， 2 人找平（找平前应用平板振动器振捣）， 4 人抹压。 2 名管理人员，所有人员按 2 班制配备（ 12h ／班），砼应连续浇捣，中间不能留施工缝， 各区应合理安排好人员。 4.3. 砼浇筑大体积砼采用全面分层的浇捣方法。 4.4. 在浇捣过程中，应控制砼的均匀性和密实性；浇捣竖向结 构时，底部应先填以 50mm厚与混凝土成分相同的水泥砂浆。 4.5. 在浇筑过程中，砼浇筑宜从短边开始，沿长边方向自一端 向另一端推进，同一区域的混凝土应按先竖向结构后水平结构的顺序 浇捣，浇筑时，要在下一层砼初凝之前浇筑上一层砼， 避免产生冷缝， 并将表面泌水及时排走， 派专人按水的流动方向用水泵及时排水。 振 捣时重点控制两点， 即混凝土流淌的最近点和最远点， 振捣点振捣时 不能漏振，尽可能采用两次振捣工艺，以提高混凝土的密实度。高频 振捣棒要垂直插入，快插慢拔，插点交错均匀布置，在振捣上一层混 凝土时，应插入下一层 5cm，以消除两层间的接缝，同时在振捣上层 混凝土时以表面呈水平并出现水泥浆及不再出现气泡， 不再明显沉落 为度，振捣时间过短，混凝土不易振实，如果时间过长，则容易引起 离析， 4.6. 柱根部位应先振捣中间部位， 再振捣四周，柱根部位应严防 漏振和振捣不密实。 4.7. 局部厚度较大时先浇深部砼，在初凝前浇上部砼。 4.8. 振捣砼应使用高频振动器， 振动器的插点间距为 1.5 倍振动 器的作用半径，防止漏振。斜面推进时振动棒应在坡脚与坡顶处插振。