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编制依据 :
1.1 万科·翡翠湾地块工程承包合同
1.2 万科·翡翠湾地块工程施工图纸
1.3 《装配式混凝土结构技术规程》 JGJ1-2014
1.4 《装配整体式混凝土结构设计规程》 DB37/T 5018-2014
1.5 《混凝土结构工程施工质量验收规范》 GB50204-2015
1.6 《装配整体式混凝土结构工程预制构件制作与验收规程》 DB37/T
5020-2014
1.7 《混凝土结构工程施工规范》 GB50666-2011
1.8 《装配整体式混凝土结构工程施工与质量验收规程》 DB37/T 5019-2014
1.9 《桁架钢筋混凝土叠合板》 15G366-1
1.10 《建筑施工模板安全技术规范》 (JGJ 162-2008 )
1.11 《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》
(JGJ 276-2012 )
工程概况:
2.1 工程特点
2.1.1 工程性质与作用
工程名称:万科·翡翠湾块工程
结构类型:框架结构、剪力墙结构
建筑面积:建筑总面积约为 10万平米。
2.1.2 工程特征
分项工程概况
叠合楼板是由预制板和现浇钢筋混凝土层叠合而成的装配整体式楼板。
预制板既是楼板结构的组成部分之一, 又是现浇钢筋混凝土叠合层的永久性
模板,现浇叠合层内可敷设水平设备管线。叠合楼板整体性好,刚度大,可
节省模板,而且板的上下表面平整, 便于饰面层装修, 适用于对整体刚度要
求较高的高层建筑和大开间建筑 .
施工准备
3.1 技术准备:
3.1.1 学习规范、图集,学习设计图纸及转化图纸,领会设计意图,并
做好图纸会审。
3.1.2 确定预制构件吊装顺序,并按照顺序将各编号构件进行排列。
3.1.3 编制构件进场计划。叠合板为甲供材,根据施工进度计划,向建
设单位提供分段供材计划。
3.1.4 确定吊装使用的机械、吊具、辅助吊装钢梁等。 统计吊运材料
量确定塔吊数量:由于增加了叠合板卸货与安装的工作,塔吊使用频繁,
尽可能安排一般每栋楼安排一台塔吊,再辅以考虑施工分段及流程,避免
冲撞临近塔吊塔身、建筑物主体。根据单块叠合板构件(包括楼梯)重量、
吊臂长度、吊臂长度、塔身间距进行选型。塔吊定位需要考虑同时覆盖钢
筋制作场、叠合板堆场、运输车卸货点,以及楼栋安装平面不同堆场对于
吊运重量要求:按照就重原则,在有预制楼梯时, 塔吊一般就近楼梯设置 ,
考虑最大单板重量及最远单板重量在塔吊工作范围, 并考虑塔身之间间距,
避免碰撞。塔吊布置详见平面布置图。
采用构件供应厂家提供的专用吊具进行吊装, 供应厂家同时提供相应
的吊具安全保证资料,吊装时根据深化设计布置吊点及位置,确保各吊点
受力均匀。吊索与构件水平面所成夹角不宜小于 60°,不应小于 45°。
3.1.5 确定支撑体系方式。采用钢管 +顶托 +方钢管龙骨支撑方式。
3.1.6 编制施工技术方案并报审。对塔吊司机、信号指挥、钢筋工、木
工、砼工、吊装人员等进行专项安全技术交底
3.2 劳动力准备:
吊装施工必须持证上岗,施工前将特殊工种报项目部备份。
3.3 施工机具准备:
3.4 材料准备
主要材料计划如下表所示:
NO
名称
规格、型号
单位
数量
执行标准
1
叠合板
DB37/T 5020-2014
2
叠合板
DB37/T 5020-2014
3
预制楼梯
DB37/T 5020-2014
4
预制楼梯
DB37/T 5020-2014
5
钢管
GB/T 3091-2008
6
钢管
GB/T 3091-2008
7
钢管
GB/T 3091-2008
8
钢管扣件
GB15831-2006
9
钢管扣件
GB15831-2006
10
钢管扣件
GB15831-2006
11
方钢管
GB/T 706-2008
叠合板生产计划详附件 4
3.5 其他准备
3.5.1 在深化设计时考虑吊线孔、泵管孔、线盒位置以及穿线管直径等
因素。
3.5.2 设计时考虑装修图中灯位。
3.5.3 编制工业化构件进场及施工计划,详见附件 3.
3.5.4 施工现场道路平整度、堆放场地硬化。
3.5.5 底板与车厢载板间应有一定空隙,垫木放置在桁架筋侧边,板两
端(至板端 200mm)及中跨均应设置垫木且间距不大于 1.6m,板与板层间
垫木上下对齐,不同板号分别堆放,堆放高度不宜大于 6 层。现场堆放同
上述要求。
3.5.6 叠合板堆放点靠近主干道,减少卸货时间;堆放点硬化处理,排
水顺畅; 根据安装顺序,向生产单位提出叠合板的装车顺序,叠合板卸货
时按照平面吊装顺序图逆序堆放,便于吊装顺序开展,减少安装时间;各
单体预制板划
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