通航安全、防污染和应急保障方案.pdfVIP

施工作业通航安全、防污染和应急保障方案 编制： 复核： 目 录 一、工程概况 二、施工作业计划 三、施工顺序 四、主要施工方案 1、基础施工方案综述 2 、墩身施工方案 3、索塔施工方案 4 、上部结构施工 五、拟投入本工程的主要施工船机设备 六、涉水工程施工期与通航环境的相互影响及碍航性分析 1、碍航性分析 2 、活动水域范围的确定 七、施工期通航安全评估 1、施工对通航安全和环境的影响分析 2 、施工期交通组织 3、施工期应急响应 八、施工作业防污染措施 1、建立防污染管理组织 2 、针对施工各部位指定防污染措施 3、应急措施 4 、完工后水域恢复 九、施工作业防台、防风应急预案 1、目的 2 、建立组织机构 3、防台前的准备 4 、应急处置程序 5、补充说明 十、附录 施工作业通航安全、防污染和应急保障方案 一、工程概况 本工程某某某大桥全长主塔基础、边墩基础均采用钻孔灌注桩，矩形承台。 二、施工作业计划 某某某大桥工程整个施工工期为 25 个月。拟 2014 年 6 月 4 日正式开工， 2015 年 2 月 10 日前 完成主墩承台施工； 2015 年 10 月 1 日前完成主墩索塔施工； 2015 年 12 月 7 日前完成主桥中跨合 龙； 三、施工顺序 适时安排北岸主桥基础及上部结构、南岸基础及引桥上部结构的施工，计划先进行北岸 C3 段 混凝土支架现浇施工，然后是 C2、C1 段混凝土支架现浇及南岸引桥的混凝土支架现浇，主塔完成 后，投入两台桥面吊机从北岸开始主桥钢箱梁架设，最后进行桥面系施工。 四、主要施工方案 本工程水上施工的北岸 2#主塔墩基础、下部及上部结构和南岸 3#边墩、 4# 、5#引桥墩基础、 下部结构和上部结构。 2#主塔墩基础的结构形式 D2.5m群桩基础 +承台 +索塔，桩长约 34m。3#边墩 基础的结构形式 D1.5m群桩基础 +承台 +门式矩形墩，桩长约 42m。4#、5#引桥墩基础的结构形式 D1.5m群桩基础 +承台 +双柱花瓶墩， 4#墩桩基础桩长约 36m, 5# 墩桩基础桩长约 24m。 栈桥施工，钻机成孔，墩身现浇；北岸主桥的结构形式为 33m+67m跨径现浇混凝土连续箱梁 +200m预制拼装钢箱梁阶段，南岸引桥的结构形式为 30m×3跨径现浇混凝土连续箱梁。 海上作业因受风浪、潮汐、材料供应、作业场地等因素影响，采用船舶作业方式条件有限， 因此本工程下部结构利用主栈桥和支栈桥、钻孔平台的方案，变“水”上施工为“陆”上施工， 减少对水上作业船舶机具的依赖。混凝土、钢筋等材料均通过栈桥供应，以提高