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深挖路堑专项施工方案
一、编制依据
1、《公路工程质量检验评定标准》 (JTG F80/1 —2004)
2、《公路路基施工技术规范》 (JTG F10—2006)
3、 交通部《公路工程施工安全技术规程》 (JTJ076—95)
4、 施工图及相关文件。
5、《公路工程施工安全技术规程》
6、 我单位公路施工能力及拟投入本工程的施工力量。
7、 中标后深入了解和研究设计文件并对施工现场调查复核。
8、总体实施性施工组织设计。
二、工程概况
工程名称:大英至遂宁快捷通道一标段项目
工程地点:该项目位于大英县工业园区采和大道至隆盛场镇规划区。
里程桩号: K0+000~K4+000,总长 4.000 公里。
本合同段内路基挖方 135.2 万立方,填方 49.3 万立方,弃方 85.9 万立
方
三、路堑施工
1、土方路堑开挖施工工艺流程
施工准备(施工方案、机械、人员、材料)→场地清理→测量放样→施
作堑顶截水沟→机械分级开挖(运输或外弃)→分级放样、分级开挖、分级
修整、分级防护→开挖至设计基床底面→基床换填→边坡及路床顶面整修。
2、主要施工方法
2.1 施工准备
2.1.1 机械配备情况及机械组合方式选定
施工前对现场进行细致勘查,规划机械施工顺序及进入场地方案,配备合理的施工机械组合方式。
机械设备配置一览表
序
机械名称
型号
数量
主要性能指标
备注
号
1
推土机
山推 D22
4 台
自重 15T
清表、推土
2
东风
2 台
5T
洒水车
EQ140
便道洒水
3
挖掘机
330
8 台
路堑开挖
4
装载机
柳工
6 台
路堑开挖
ZL50C
5
汽车
3
16 台
土石方转运
22m
结合进场施工机械和场地地形条件,合理选择施工机械组合方式,有效
填高施工效率和施工安全。根据合同段内深挖路堑场地地形,合同段内主要
施工机械组合方式
2.1.2 、项目部人员配置
表4-2
人员配备表
序号
名
称
单位
数量
1
项目经理
人
1
2
项目总工
人
1
3
施工技术管理人员
人
4
4
施工质量管理人员
人
2
5
计划管理人员
人
3
6
财务人员
人
2
7
物资管理人员
人
2
8
安全管理人员
人
2
9
后勤办公人员
人
3
10
测量人员
人
3
11
试验人员
人
4
合
计
人
27
2.2 场地清理
路堑开挖前对用地范围内的既有房屋、道路、河沟、通讯、电力设施、上
下水道、坟墓及其他建筑物,在组织施工前均已拆迁或改造完毕。施工机械
均可进入永久性征地范围内进行开挖施工。
对原地面地表在开挖前按设计和地形条件进行原地面复核测量,绘制路基标
准横断面图,复核设计图纸。
对于直接挖弃路堑段的原地面,清除地表主要树木、杂草、树根等杂物,
清除的腐殖土单独存放,以备弃土场恢复和防护时使用。对于利用土挖方路
堑段,全部清除地表附着物 30cm且清理钢筋杂物、杂草、垃圾等,土质在试验检测合格后挖运至填方段进行填筑利用。
2.3 测量放样
在工程施工前已完成导线、水准点的复测和加密点的测量,成果已报批并使用。路堑开挖之前组织测量放样地界桩和用地范围,测量组进行路堑开
挖线桩位放样和堑顶截水沟位置放样, 用白灰洒出开挖线边线和截水沟位置,放样过程中多人复核。
2.4 施作堑顶截水沟
堑顶截水沟在开挖前提前开挖并砌筑,截水沟砌筑前对砌筑用砂浆、片石材料进行试验和配合比验证工作。截水沟施工存在困难时,应在路堑堑顶开挖临时截水沟,将坡面雨水引出路堑外,临时截水沟与永久性的排水、截水系统相结合。
2.5 分级放样、分级开挖、分级防护
2.5.1 土方开挖自上而下进行, 先打通纵向机械施工通道, 再展开作业平
台,从一侧开始依次顺序分层机械开挖,严禁乱挖、超挖,严禁掏洞取土。
2.5.2 深路堑开挖分层厚度一般为 3~4m,结合设计图纸边坡台阶高度,
不得超挖、乱挖,不挠动边坡及影响边坡稳定。
2.5.3 深挖方路堑开挖时如发现土层性质有变化, 及时通知试验人员取土
进行相关的试验检测,并报项目工程技术室及监理组,修改开挖方案同意后
再行组织施工。
2.5.4 深挖方路堑挖土方路段按设计图纸要求布设沉降观测和位移观测
桩,并加强测量监控。
2.5.5 严格控制边坡率, 边开挖边修整、 防护,防止雨水冲刷而影响边坡
的稳定性。
2.5.6 雨季开挖路堑时,每层底面留设 2~4%的纵坡便于排水。挖方边坡
面及路床底面预留 30cm 厚,待雨季后边坡用人工整修到设计要求。 2、石质
路堑开挖 .
3、石质路堑开挖
3.1 、石方路堑施工方法与工艺
1.1 凡是石质边坡均采用光面爆破技术,降低爆破对边坡稳定性的影响。开挖拉槽应自拉槽的两端首先起爆,形成数个临空面,然后采用深孔梯段爆破,向拉槽中部推进,拉槽施工必须采用竖孔
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