重庆市三大步行街调研报告终稿.pdfVIP

重 庆 市 三 大 步 行 街 调 研 报 告 1、解放碑步行街调研 1.1 区位分析及历史意义 ：解放碑全称“人民解放纪念碑”，位于重庆市渝中区商业区 中心部位，民族路、民权路、邹容路交汇处，是重庆标志性建筑之一，是抗战胜利和重庆 解放的历史见证，是全国唯一一座纪念中华民族抗日战争胜利的国家纪念碑。 1.2 交通组织关系及内外交通连接关系： 由地图可见， 解放碑步行街以解放碑 为圆心，呈十字放射状分布，每条道路与市政道路均以铺装衔接，以圆球形路障和花坛相 分隔。步行街内道路平直简单，无车流通过，行人可安全且自由的穿行其中。解放碑步行 街是目前重庆市商业业态最全面、最集中、最繁华的商圈步行街，解放碑以西以青年路为 界，左右各连重庆商社大厦和国泰广场正入口，东面以八一路为界，左右各连纽约大厦及 大都会广场，步行街以北跨过五四路直达环球购物中心、重庆交易大厦，五四路两端承接 国泰艺术中心及大都会东方广场；朝南方向则以中华路、民权路交接处为界，尽头处可直 接观察到较场口得意世界大厦，卓茂名车，星豪酒店等地标性建筑。解放碑作为重庆的一 个着名景点，地势集中，交通流线相当发达。 (1) 私家车，但是由于解放碑人流密集，交通流量大，周边停车位不足且步行街内不 通车，导致私家车经常无处停放且易造成交通拥堵现象，不建议驾车出行。 (2) 出租车 (3) 公交车：市内各区均有公交车可达解放碑。 103、 104、105、 111、 112、122、 215、251 、301 、303、401 、402 、405、413 、418 、481 等路。 (4) 轻轨： 2 号线——临江门、较场口站点下，步行距离适中。 6 号线 /1 号线——小什 字站点下，步行距离相对临江门较远。 解放碑步行街与市政道路的分隔主要采用铺装的改变和花坛阻隔的形式，将外部交通 和内部交通区分开，一方面强调了步行街的范围，另一方面又划分了车流流线和人流流线， 使人们可以自由、随意的在步行街内安全的散步和游憩。皱容支路上 OMEGA店铺附近设有 小什字站 5 号出口，方便游人的进入。 1.3 地面铺装及排水调查 皱容支路与青年路十字路口正对的步行街区域，背对解放碑往八一广场方向，铺装以 400*400 芝麻黑荔枝面花岗岩密贴和 200*200 芝麻灰荔枝面花岗岩为主。 地面主要采取明沟 排水的方式， 每间隔 10 米设置一个雨水井， 且这段道路往解放碑方向约有 1.2%的坡降， 有 助于地面雨水的即时排除，避免产生积水现象。 解放碑步行街四支路进入中心广场的分界处，铺装形式有所改变，主要以 200*400 孔雀绿 荔枝面花岗岩和 200*200 芝麻灰荔枝面花岗岩混合铺地，将地面分隔为多边形，铺装精美 且形式多变，具有人流的集散和引导人流流向的作用，使人群以解放碑为中心向四周分散 活动。 步行街中央环形区域铺装最外圈和中央一圈为 400*400 中国红荔枝面花岗岩密贴，中间为 200*200 菠萝面花岗岩错缝圆心内向心。 碑体周围一圈花坛设有隐形坐凳，坐凳铺装及压顶 为 300*300 锈石红光面花岗岩。解放碑台阶区域采用 400*400 芝麻灰荔枝面花岗岩错缝拼 接。 路易威登前广场铺装采用 600*600 芝麻灰荔枝面花岗岩对缝拼， 缝宽 10 毫米以及 600*400 芝麻 黑光面花岗岩密贴作为边带分隔芝麻灰花岗岩，使铺装更为丰富，不死板，并起到人流导向作 用。 1.4 景观要素分析 （1）解放碑： 作为重庆地标性建筑，采用中心设立的空间限定手法，将解放碑这个比较突 出又在高度上有一定控制的物体放置在场地的中心位置，形成一种视觉上的焦点，引导人 的视线向上。给人营造一种庄严肃穆而又恢宏开阔的空间感。 （2 ）花台与灯柱的结合： 在灯柱下方设置悬空式花台，不仅弱化了路灯的体量，也使该种 路灯成为了解放碑步行街特殊的存在，同种路灯每