航空节能减排及环境影响评价集成系统构成及各模块简介.pdfVIP

附件 1 航空节能减排及环境影响评估集成系统构成及各模块简介 子模块 子系统 简介 航空飞行器大气排放计算模型系统（ EDMS） 由美国环保署（ EPA）与 FAA共同开发，用于测量机场范 航 大气扩散高斯烟羽模型系统（ Aermod View ） 围的气态污染源 （发动机/ 油库区 / 地面辅助设备） 。该模型 空 可以使得我院参与机场环评的大气污染项目源强检测与 排 放 扩 散 模 型 （Emission 节 核准， 可通过与机场空管气象站合作出售机场地面和高空 Dispersion Modeling System ，EDMS） 能 大气扩散高斯烟团模型系统（ Calpuff View ） 气象数据， 建立中国机场内敏感点数据库，发布全国机场 减 大气质量年报。 该模型将对于我所承接机场节能减排规划 排 具有重要支撑作用。 及 气 象数 据格 式与 统计 分析 工具 系统 （Data 由 FAA开发， ICAO 采用的三种排放核算方法之一，用于 环 航空环境设计工具模块（ Aviation View ） 测量飞机发动机二氧化碳排放， 可用于未来民航碳交易市 境 Environmental Design Tool ， AEDT） 中尺度气象模型（ MM5 ） 场工作中的航空公司排放的测量、报告和第三方核证 影 航空环境设计工具包（ AEDT Kit） （MRV），协助民航局制作二氧化碳排放清单。 响 由 FAA开发， 用于检测发动机噪声污染源， 可用于机场环 评 噪 声 辐 射 模 型 （FAAs Integrated 评项目的噪音检测与核准。 该模型将对于我院承接机场节 航空飞行器噪声辐射计算模型（ INM ） 估 Noise Model ，INM ） 能减排规划同样具有重要支撑作用， 可使得节能减排扩展 集 到机场噪声规划。 成 中 尺 度 气 象 数 据 库 （2009-2013 年 ） （FNL 系 MetData ） 统 数据库（ Data Items ） 中国全境地形高程数据库（ 30m 精度） 用以支撑各子系统计算的统计数据库。 中国全境地形高程数据库（ 1000m 精度） 子系统 1 ：