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第一部分 编制综合说明 . 1
1. 工程概况 . 1
2.编制依据 . 1
第二部分 防护架 ( 棚 ) 搭设方案 1
1. 防护架 ( 棚 ) 搭设的基本要求 1
2. 搭设方法 . 1
第三部分 防护架 ( 棚 ) 管理 26
第四部分 安全管理组织机构 30
第五部分 应急预案 . 31
第六部分 附图 . 33
第一部分 编制综合说明
工程概况
地杰国际城 C街坊项目工程位于本工程施工地点位于浦东新区北蔡
镇,南临御桥路,西毗北靠御青路,东近御水路。施工交通主要依靠御
桥路与御青路出入。本工程总用地面积 60466 平米,地上总建筑面积
120732 平米,地下建筑面积 28459.31 平米,其中地下民防车库建筑面
积 5221.06 平米,地下车库面积为 14949.76 平米,住宅地下建筑面积
8288.49 平米。机动车位 704 辆,住宅总户数 1172 户。
沿基地东侧围墙外侧 1.0 米处上空有一路高压线,高约 20m,影响
本工程的高压线长度为 153m。
由于本工程的 2#、 5#、 7#楼距离高压线相当近,为了满足 PC 项目
预制墙板的吊装对塔吊臂长、起重量的要求,导致塔吊臂长覆盖了高压
线的范围,为防止吊装过程中出现安全事故,故考虑对外电和施工便道
进行防护。
详见附图:防护棚 ( 架 ) 搭设平面布置图
2.编制依据
2.1
《建筑安全检查标准》 ( JGJ59- 99)
2.2
《建筑施工普通脚手架安全技术规定(试行)
》的通知
2.3
《建筑装饰装修工程质量验收规范》(GBS0210-2001)
2.4
《建筑工程扣件式钢管脚手架安全技术规范》
( JGJ130-2001 )
2.5
《特殊作业人员安全技术考核管理技术》
( GB5306-85)
2.6
《直缝电焊钢管》 ( GBT13793)
第二部分 防护架 ( 棚 ) 搭设方案
防护架 ( 棚 ) 搭设的基本要求
1)结合本工程的具体情况, 高压线高度 20m,电压 35KV,根据“外电线路及电气设备保护” 规范的要求, 防护架体搭设必须起到有效保护;防护架采用钢管防护架 ( 棚 ) 和毛竹防护架 ( 棚 ) 相结合的形式,则以高压线为半径的 5m以内不得存在钢管防护架 ( 棚 )(现场采用毛竹防护架 ( 棚 )
代替);在建工程的周边与高压线之间的最小安全操作距离必须大于 8m (防止静电感应引起触电事故) ;塔吊吊钩与高压线的水平、 垂直间距最小应分别满足不小于 3.5m、 4m;
2)防护架 ( 棚) 搭设仅起到安全隔离的作用, 架体搭设完成后仅承受自重及风荷载作用,且为了防止架体搭设过程中操作人员距离高压线
过近引起安全事故的考虑,故架体搭设按照向工地内方向分段收缩的原
则进行。
详见附图 2:防护架 ( 棚 ) 立面图
搭设方法
防护架 ( 棚 ) 搭设长度 153m,防护架 ( 棚) 搭设宽度为 4m。防护架 ( 棚 )
采用钢管防护架 ( 棚 ) ( ? 48)和毛竹防护架 ( 棚 ) 相结合的形式。地面以
上
11.5m
高度内采用钢管防护架
(
棚) 的形式,往上至
19m高度采用毛竹
防护架
( 棚 ) 的形式,两者之间通过簚绑扎搭接,搭接长度不小于
2m。
防护架
( 棚 ) 分三段搭设:
底层为
4m× 5m的防护棚,地面至顶棚净高
4.2m;立杆间距为
2 米,
利用钢管搭设成四立杆柱的形式,由于自然土层承载力很差,且架体无
法加设与地面的永久性拉结(揽风绳) ,故柱底设置 C20 统长地梁基础
( 0.6m×0.6m ×0.3m ),即起到承受上部荷载, 又通过自重抵抗架体在风
荷载作用下的倾覆。防护棚采用双层顶棚防护。两层顶棚上下间隔 0.8
米。顶棚大小横杆间距均为 0.3m,上面铺设竹笆。两层顶棚中部,按照
0.3m 的间距布置立杆和斜拉杆(形成桁架形式)
,将两层顶棚连为一个
整体,用以均匀传递上部荷载。为了提高架体的整体稳定性,沿架体两
侧纵向每 6m设置剪刀撑,并在防护棚内侧间隔
2m设置琵琶撑,同时出
于对整个架体在风荷载作用下根部弯矩平衡的考虑,架体内侧钢管立柱
与施工围墙通过硬拉结实施加固。
在两层顶棚上均铺设密实的竹笆两层。
竹笆与钢管架绑扎牢固。防护棚完工后,在其醒目位置挂设各种警示标
志及安全生产的标语牌。中间层为钢管脚手层,搭设高度为
6.5m,搭设
宽度为 4m,架体步高 1m,立柱为双立杆。沿纵向长度方向间距
4m设置
中间层剪刀撑,剪刀撑除提高本层架体的稳定性外,底部还必须与底层
防护棚架体立杆可靠扣接,以便于上下层架体形成整体,防止失稳;另
外,出于对中间层架体稳定性的进一步考虑,中间层架体需按照间距
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