塔式起重机基础知识教案.pptVIP

（五）非工作状态的安全装置 这一种安全装置主要是上防风抗滑的夹轨器、锚定装置。 （六）环境危害预防装置 风速仪 航空障碍灯 防雷击措施 扫轨板 防碰撞装置 六、附属装置 附属装置中，除配重、压重、基础、轨道、附着连杆等由用户自备外，其余的由制造厂根据订货要求提供。 （一）配重与压重 配重是1。降低塔顶负荷力矩 2。增加抗倾翻稳定性的主要措施。 压重的作用主要是增加非工作状态的抗倾翻稳定性，并降低底架所受到的来自基础的拉力。 （二）基础与轨道 1.固定式基础 2.轨道及其基础 （三）拖运装置 （四）附着框架与连杆 （五）内爬框架 （六）排绳与拖绳装置 1.排绳； 2.拖绳； （七）电缆卷筒 （八）检修装置 七、整机稳定性 根据GB5144的规定和GB/T13752塔式起重机设计规范的要求，对塔式起重机的整机倾翻，要进行 1.无风静载工况 2.有风动载工况 3.突然卸载工况 4.安装工况 5.暴风袭击下的非工况进行计算，最后根据最危险的倾翻状态，来确定基础重量或应加的压重。 一、无风静载工况 验算最大吊重力矩下向前倾翻可能性。 1.自重力矩（含平衡重和压重的作用） 每台塔式起重机，当它立好后，空车状态有一个后倾的力矩M空，这个力矩对防止前倾是有利的。所谓自重力矩，是指整台塔机对前边缘倾翻线的后倾保持力矩（见图4-1）。 M自=M空+（G自重+G压重）·b/2 (4-1) 这里的G自重是整机重和平衡重之和，b指地基总宽度，G压重是指基础上应加的压重。 2.静态超重吊重力矩 标准规定，塔机静态最大超载25%。 M吊=（1.25Qmax+G小车+G吊钩）·（Rmax-b/2） (4-2) 3.安全判别要求 0.95·M自-K·M吊≥0 （4-3） 其中K是安全储备系数，可取K=1.4～1.5 二、有风动载工况 1.自重稳定力矩 M自=M空+（G自+G压）·b/2 2.吊重力矩 M吊=〔（Qmax+G钩）·1.15+G小车〕·（Rmax-b/2） (4-4) 3.风载荷 续前例，Myw=50tm 4.水平惯性力和吊重风力 Pnx=(Qmax+G) ·tg3° (4-5) Mnx=Pnx·hmax hmax是独立式最大起吊高度，续前例，hmax=51m则： Mnx=(8+0.24) ·tg3°×51=22.184tm 5.坡度载荷 指塔机不可能是绝对铅直方向，因而有附加倾斜载荷。在塔机各部件重心计算时，已计算出∑GiYi,这里只应用其计算结果。 M=0.01（∑GiYi+Qmax·hmax） (4-6) 6.安全判别要求 0.95M自-Mw-Mnx-Mx坡-1.15M吊≥0 （4-7） 三、突然卸载工况 吊具脱落的颤动引起向后倾翻，要以后倾翻线为准，这时，M空起不利作用，与保持力矩反向，所以必须取负号。 1.M自=（G自+G压）·b/2-M空 （4-8） 2.风载荷，工作风荷，向后吹，仍记MW。 3.满负荷突然掉下，向后弹0.2倍力矩 M吊=〔（Gmax+G钩）·1.15+G小车〕·（Rmax+b/2） (4-9) 4.Mx坡同前，没有多少变化。 5.安全判别要求： 0.95M自-Mw-0.2M吊-Mx坡≥0 （4-10） 四、暴风袭击下的非工作状况（风向后吹） 这种工况，M空起不利影响。 1.M自=（G自+G压）·b/2-M空 2.风载荷 3.坡度载荷 4.安全判别要求： 0.95M自-0.8Mwx-Mx坡≥0 （4-11） 这里，MXF前乘系数0.8，是因为风从前面向后吹，吊臂会自动转向，这是不稳定的非工况，出现几率很小，故要降低起影响。 五、暴风袭击下的非工况（风向前吹） 这种工况，M空起保持不倾翻作用，而且这是一种臂架会自然转过来的稳定的非工况。 1.M自=M空+（G自+