道路交通事故现场伤员伤情及其紧急救护.docVIP

PAGE I 题目道路交通事故现场伤员伤情及其紧急救护 摘 要 消防部队作为道路交通事故抢险救援的一支专业队伍,只有具备包括现场救护在内的较强的综合能力和素质,才能更好地完成除灭火救援外对人员的紧急救护任务。本文针对消防部队的特点,提出了道路交通事故现场紧急救护原则和对各类伤情救护的方法。为了提高道路交通事故伤员的存活率、最大限度降低死亡率,对道路交通事故伤员伤情特点和类型进行了分析,总结了常见的道路交通事故伤员伤情处置方法,并提出了在急救救护中注意事项,对减少人员伤亡率致残率有着极其重要的意义。 本文通过对大量资料的查阅、分析、总结，提出当前消防部队在道路交通事故救援现场存在的问题；阐述了道路交通事故主要对伤员造成的伤害类型；分析了道路交通事故伤员伤情情况和特点；针对道路交通事故伤员伤情，提出了道路交通事故现场伤员紧急救护基本手段，为消防部队在今后的道路交通事故现场对伤员实施正确的紧急救护措施、最大限度的降低伤员的致残率和死亡率提供一定的参考，具有一定的指导意义。 关键词： 道路交通事故；伤员；伤情；紧急救护 目录 TOC \o 1-3 \h \z \u 中文摘要 I 英文摘要 II 目录 III 1 绪 论 1 1.1 课题研究的背景和意义 1 1.1.1 课题研究背景 1 1.1.2 课题研究意义 2 1.2 国内外研究的现状 3 1.2.1 国外动态 3 1.2.2 国内动态 3 1.3 论文研究内容 4 2 道路交通事故伤员伤情的分析 5 2.1 道路交通事故伤员伤情特征 5 2.1.1 伤势严重而且隐蔽损伤多 5 2.1.2 多发伤和复合伤混合 5 2.1.3 常常是多人同时受伤 5 2.1.4 死亡率和致残率高 6 2.2 道路交通事故伤员伤情分析 6 2.2.1 车上驾乘人员的创伤特点 6 2.2.2 车下行人的创伤特点 6 3 目前消防部队在道路交通事故现场救护中存在的问题 8 3.1 消防员急救救护的不利现状 8 3.2 工作环境恶劣 8 3.3 紧急救护的复杂性 8 4 常见道路交通事故损伤及其紧急救护 10 4.1 颅脑损伤的紧急救护 10 4.1.1 颅脑损伤的临床表现判定 10 4.1.2 颅脑损伤的现场紧急救护 10 4.2 脊椎损伤的紧急救护 11 4.2.1 脊椎损伤的临床表现判定 12 4.2.2 脊椎损伤的急救救护 12 4.3 胸部损伤的紧急救护 13 4.3.1 胸部损伤的临床表现判定 13 4.3.2 胸部损伤的现场紧急救护 14 4.4 腹部损伤的紧急救护 15 4.4.1 腹部损伤的临床表现判定 15 4.4.2 腹部损伤的现场紧急救护 15 4.5 烧伤的紧急救护 16 4.5.1 烧伤的临床表现判定 16 4.5.2 烧伤的现场紧急救护 16 5 消防部队在道路交通事故现场的救援中应注意的事项 17 6 结论 19 参考文献 20 感谢语 21 第 PAGE 21页，共21页 1 绪 论 1.1 课题研究的背景和意义 1.1.1 课题研究背景 随着经济的迅猛发展，车辆数量猛增。交通事故发生的频率也随之曾长。然而消防员在处置交通事故人员被困以及对伤员简单包扎和搬运过程中，因不明确伤员伤情而盲目的救援而导致伤员受到二次伤害已成为制约救援进度的敏感问题。截至2009年底，全国机动车保有量为186580658辆。其中，汽，摩托，挂车1201519辆，上道路行驶的拖拉，其他机动车21970辆。全国机动车驾驶人为199765889人，其中汽车驾驶人为138203911人[1]。2009年，全国共发生道路交通事故238351起，造成67759人死亡、275125人受伤，直接财产损失9.1亿元[2]。降低交通事故所带来的负面影响的一个有效的途径是快速有效地处理交通事故，即交通事故的紧急救援。交通事故紧急救援的目的是为了降低人体损伤程度，避免一些有致命伤的伤员因抢救迟缓而丧失生命。从2001年到2009年虽然道路交通事故发生起数和死亡人数有所下降（见表1.1），但是死亡率一直居高不下（见图1.1）。据我国卫生部的资料表明，在1000例交通事故伤者中，只有14.3%乘救护车到达医院。另道路交通事故实验表明，如果在事故发生后5分钟内采用紧急救援措施，30分钟内采用急诊，至少可以有18-25%的重伤者免于死亡[