高速铁路支持、定位装置检修作业指导书.docVIP

PAGE 22 1 高速铁路支持、定位装置检修作业指导书 1 适用范围 1.1本作业指导书适用于高速铁路支持、定位装置的检测、全面检查保养。 1.2检测周期：36个月；检查保养周期：36个月。 2编制依据 2.1《高速铁路接触网安全工作规则》（铁总运〔2014〕221号） 2.2《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运〔2015〕362号） 2.3《上海铁路局供电处关于公布供电系统班组专业台账样张的通知》（供安设函〔2016〕47号） 2.4 设计文件、安装图和厂家产品说明书 3 检测、检查保养项目 3.1外观检查 3.2参数测量 3.3检调与更换 4 关键安全风险卡控 根据作业现场实际情况落实好触电伤害、高空坠落、物体打击、车辆伤害、作业车运行安全、道路交通安全等风险项点的防控措施，对该设备检修过程中存在的关键安全风险提示如下： 4.2 在高压电力线跨越接触网区段作业时，应在电力线跨越下方加挂接地线。 4.3 在分相中性区段进行作业时，除在作业区段两端工作支接挂地线外，还应在中心区工作支上加挂一组地线，并对两断口加装短接封线。 4.4在电分段锚段关节、关节式电分相等开路作业时，必须用不小于25mm2的等位线先连接等位后再进行作业，防止穿越电流伤人。 4.5 作业人员不宜位于线索受力方向的反侧，并采取防止线索滑脱的措施；在曲线区段进行接触网悬挂的调整工作时，要有防止线索滑脱的后备保护措施。 4.6 曲线超高地段，使用车梯配合作业时，车梯要有防倾倒措施；作业车配合作业时，超高大于120mm地段禁止使用平台检修。 5 作业流程 工前 工前安全预想、点名 上道前检查 接收作业命令 安全措施布控 发布检修命令 召开收工会 检查验收 清点人员、机具后撤离 撤除安全措施 消除作业命令 收工返回 填写检修记录 调整、克缺 定位器电气连接线 外观检查 参数测量 定位管支持 定位环 定位管 定位器 定位线夹 定位器偏移及坡度 定位器间隙 紧固力矩检查 图1 高速铁路接触网支持、定位装置检修作业流程图 6 工具材料和人员 表1 人员要求 序号 项 目 单位 数量 安全等级 备 注 1 工作领导人 人 1 四级 2 驻站联络员 人 1 三级 3 行车防护兼地线监护人 人 2 三级 4 地线操作人员 人 2 二级 5 高空作业人员 人 3（2） 三级 作业车（车梯） 6 辅助人员 人 2（4） 二级 作业车（车梯） 7 作业车司机（汽车司机） 人 2（1） 正、副司机各1人（汽车司机1人） 注：其他作业人员未一一列出。 表2 携带工具 序号 名称 规格或型号 单位 数量 备注 1 作业车（车梯） 台 1 2 接触网多功能检测仪 DJJ 台 1 4 单滑轮 个 1 曲线处备用 5 坡度测量尺 把 1 6 小绳 根 1 7 梅花扳手 套 2 8 力矩扳手 20-100N·m 套 2 含套筒 9 温度计 支 1 10 手扳葫芦 0.75t 个 1 11 钢丝套子 套 2 12 木锤（橡皮锤） 把 1 13 三段径塞棒 套 1 14 线坠 个 1 15 盒尺 5m 把 1 16 扭面器 套 1 表3 材料准备 序号 名称 规格 单位 数量 备注 1 铝合金定位环 根据现场 套 1 2 铝合金定位管 根据现场 套 1 3 Z型定位器支座 根据现场 套 1 4 W型定位支座 根据现场 套 1 5 定位器 根据现场 套 1 6 铝合金定位管支持 根据现场 套 1 7 定位线夹 根据现场 套 1 8 电气连接跳线 根据现场 套 1 9 螺栓 套 若干 根据现场实际需要 10 开口销 个 若干 根据现场实际需要 11 定位管管帽 根据现场 个 2 12 电力复合脂 管 1 13 铁线 φ4.0 kg 若干 7 作业内容及标准 7.1 外观检查 7.1.1支持装置检查 （1）腕臂底座外观检查 检查腕臂底座应无锈蚀、裂纹等现象，腕臂底座各部位连接螺栓及螺母应无缺失、锈蚀及断裂等现象，开口销掰开角度应为120°-130°。用水平尺检查双（三）腕臂底座水平状态，应无偏斜、弯曲变形等现象。 （2）腕臂绝缘子 压板凸台必须插入平腕臂上的孔 压板凸台必须插入平腕臂上的孔 图2 检查腕臂棒式绝缘子外观状态，应无破损、放电痕迹，瓷绝缘子釉面剥落面积不超过300mm2。腕臂绝缘子铁锚压板应安装正确（如图2），U螺栓上应为双螺母，无偏斜、锈蚀现象。应按照清扫周期定期对绝缘子进行清扫。腕臂绝缘子检查标准参照绝缘子检修作业指导书执行。 （3）支持装置外观 ①腕臂管 检查平、斜腕臂管外观状态，应无弯曲、变形、锈蚀等现象，管帽应安装齐全、无破损，平腕臂是否水平。 ②双套管连接器（套管座） 检查双套管连接器外观状态，应无弯曲、变形、裂纹，锈蚀及零部件缺失、损