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高速铁路附加悬挂检修作业指导书
1 适用范围:
1.1本作业指导书适用于高速铁路附加悬挂的检测、全面检查保养。
1.2检测周期:36个月;检查保养周期:12个月。
2 编制依据
2.1《高速铁路接触网安全工作规则》(铁总运[2014]221号)
2.2《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号)
2.3《上海铁路局供电处关于公布供电系统班组专业台账样张的通知》(供安设函〔2016〕47号)
2.4设计文件和安装图
3检测、检查保养项目
3.1外观检查
3.2参数测量
3.3检调与更换
4 关键安全风险卡控
根据作业现场实际情况落实好触电伤害、高空坠落、物体打击、车辆伤害、作业车运行安全、道路交通安全等风险项点的防控措施,对设备检修过程中存在的关键安全风险提示如下:
4.1 登杆作业严格落实好监护制度,及时将安全带系到牢固、可靠位置; 
4.3作业中不得抛掷工具材料,作业完毕现场必须工完料清;
4.4吸上线、回流线等在检修时不得断开回路,如必须进行断开回路的作业时,必须在断开前使用同等载流量的短接线先行短接后,方可进行作业。
5 作业流程
工前
工前安全预想、点名
肩架检查
驰度测量检查
线索检查
悬挂点检查
检调与更换
上道前检查
接收作业命令
安全措施布控
发布检修命令
外观检查
参数测量
绝缘距离检查
绝缘子检查
各类线夹检查
下锚检查
召开收工会
检查验收
清点人员、机具后撤离
撤除安全措施
消除作业命令
收工返回
填写检修记录
调整、克缺
螺栓力矩检查
图1 附加悬挂检修作业流程图
6 工具、材料和人员要求
表1:人员要求
分工
人数
要求
作业内容
高空作业
2人
接触网工;安全等级三级及以上;掌握高空作业检修技能;熟练掌握作业指导书
对附加导线进行检修;
质检员
1人
技术人员、工长(副工长)、经质检培训合格的人员
对检修作业进行监督,做好相关记录
注:其它作业人员根据现场实际需要配置。
表2:工具准备
序号
名    称
规格或型号
单位
数量
备      注
1
安全带
条
2
现场作业人员每人1条
2
小绳
φ12mm
条
1
3
大绳
φ18mm
条
1
4
梅花扳手
10-18mm
套
2
5
导线压接工具
套
1
6
力矩扳手
0-100N.m
套
2
7
钢卷尺
5米
把
1
8
测距仪
套
1
9
望远镜
个
1
10
紧线器
200-400
套
2
11
手扳葫芦
3t
个
1
12
钢丝套子
套
2
表3:材料准备
序号
名 称
规 格
单 位
数 量
备  注
1
T、AF线悬垂线夹
套
2
2
PW线支座
套
2
3
GW线肩架含线夹
根据现场型号选定
4
铁线
Φ4.0
kg
适量
5
铝绑扎线
kg
适量
6
开口销
个
20
7
悬式绝缘子
串
1
8
电力复合脂
盒
1
9
螺母
个
若干
10
并沟线夹
JB-4/JB-5
套
若干
11
砂纸
张
2
12
预绞式全张力接续条
套
1
根据现场型号选定
13
预绞式护线条
套
若干
根据现场型号选定
7 作业内容及标准
附加导线系指接触悬挂以外的架空导线。包括供电线、加强线、正馈线、回流线、保护线、架空地线、架空避雷线等。
7.1附加导线技术标准
7.1.1附加导线的材质和截面积应满足通过的最大电流和附件2 规定的机械强度安全系数。
7.1
标准值:符合安装曲线的要求。
标准状态:标准值±8%。
警示值:标准值±8%。
限界值:标准值±10%。
支柱同一侧悬挂为不同线径及材质的导线时,导线的弛度应
以其中弛度较大的导线为准。 
7.1
7.1.3
7.1.3
7.1.3
标准值:0 处。
标准状态:0 处。
警示值:2 处。
限界值:4 处;
7.1.3.4附加导线不得跨越屋顶为易燃材料的建筑物;对耐火屋顶的建筑物也要尽量避免跨越,若必须跨越时,其距建筑物的距离要符合
7.1.3
标准值:无损伤。
标准状态:无损伤。
警示值:无断股。
限界值:断股。
铝导线断 3 股及以下时,可用预绞丝接续条或铝绑线绑扎补强,缠绕方向与被接续导线外层绞向一致,绑扎长度超出缺陷部分 30~50mm;断 3 股以上时,应重新制作接头或更换。
钢芯铝绞线的钢芯断股或损伤时应重新制作接头或更换。
钢芯铝绞线与绝缘子或金具的固定处缠绕铝包带时,应密贴缠绕,不得重叠,绕向与导线绕向一致,绑扎长度为 200mm;
7.1.3
7.1.4附加导线对地面及相互距离在任何情况下不应小于下表的数值。
表4:附加导线对地面及相互距离(mm)
序号
有  关  情  况
供电线、正馈线、加强线
保护线、回流线、架空地线
1
导线在最大弛度时距地面高度
居民区及车站站台处
7000
6000
非居民区
6000
5000
车辆、农业机械不能到达的山坡、峭
                
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