北交大交通运输学院《管理运筹学》知识点总结与例题讲解第7章 动态规划.pdf

第七章 动态规划 7.1 多阶段决策过程及实例 在生产和科学实验中，一类活动的过程，由于它的特殊性，可将过程分为若干个互 相联系的阶段，在它的每一个阶段都需要作出决策，从而使整个过程达到好的活动效果。 因此，各个阶段决策的选取不是任意确定的，它依赖于当前面临的状态，又影响以后的发展。 当各个阶段决策确定后，就组成了一个决策序列，因而也就决定了整个过程的一条活动路线。 这种把一个问题可看作是一个前后关联具链状结构的多阶段过程（如图 2-1 所示）就称为 多阶段决策过程，也称序贯决策过程。这种问题就称为多阶段决策问题。 决策 决策 决策 状态 1 状态 2 状态 状态 n 状态 图7-1 在多阶段决策问题中，各个阶段采取的决策，一般来说是与时间关的，决策依赖于 当前的状态，又随即引起状态的转移，一个决策序列就是在变化的状态中产生出来的，故 “动态”的含义。因此，把处理它的方法称为动态规划方法。但是，一些与时间没关系的 静态规划（如线性规划、非线性规划等）问题，只要人为地引进“时间”因素，也可以把它 视为多阶段决策问题，用动态规划方法去处理。 多阶段决策问题很多，现举例如下： 例 1 短路线问题 设某厂 A 要把一批货运到 E 城出售，中间可经过①～⑧城市，各城市间的交通线及距 离如图 2-2 所示，问应选择什么路线，可使总距离短？ 1 6 4 3 4 8 5 5 7 4 8 6 A 9 2 7 5 E 2 6 3 5 7 8 1 8 3 9 6 3 图 7-2 某厂货运交通线及距离示意图 这是一个 4 阶段决策问题。 例 2 生产与存贮问题 某工厂生产并销售某种产品，已知今后 4 个市场需求预测如表 2-1 所示，每生产j 单位产品的费用为 ⎧ 0 (j 0) ( ) （千元） c j ⎨ ( 1,2,3, , ) a bj j m ⎩ + L 其中a b m 为生产的固定费用， 为可变生产费率， 为生产能力。供应需求所剩余产品应存 入仓库，每库存j 单位产品的费用为 E(j) c * j （千元） 计划开始和计划期库存量都是 0 。试制定4 个的生产计划，在满足用户需求的条件下使 总费用小