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- 2020-01-09 发布于湖北
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单元三:底盘检测实训 项目六:汽车悬架装置的检测 6.6汽车悬架装置的检测 汽车车架或车身若直接安装于车桥上,则会由于道路不平而上下颠簸振动,从而使车上的乘员感到不舒服或者使货物损坏。因此,汽车上必须装有具缓冲、减振和导向作用的悬架装置。悬架装置是汽车底盘的一个重要装置,通常由弹性元件、导向装置和减振器三部分组成。其功能是传力、缓和并迅速衰减车身与车桥之间因路面不平引起的冲击和振动,保证汽车具有良好的行驶平顺性、操纵稳定性、舒适性和行驶安全性。因此,悬架装置的技术状况和工作性能,对汽车整体性能有重要影响。 ? 6.6.1汽车悬架装置实验台的结构和工作原理 ? 1.汽车悬架装置性能的检测类型 汽车悬架装置工作性能的检测方法主要有经验法、按压车体法及试验台检测法三种类型。 经验法是通过人工直观检视的方法,从外部检查悬架装置的弹簧是否有裂纹,弹簧和导向装置的连接螺栓是否松动,减振器是否漏油、缺油和损坏等项目。 按压车体法检测时,既可以人工按压车体,也可以用试验台的动力按压车体。按压使车体上下运动,观察悬架装置减振器和各部件的工作情况,凭检测人员的经验判断是否需要更换或修理减振器和其他部件。 检测试验台能快速检测、诊断悬架装置工作性能,并能进行定量分析。根据激振方式不同,悬架装置检测
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