长安互通挡土墙施工方案.docxVIP

湖南路桥建设集团公司 广深沿江高速公路 A2 合同段 B10标 (K52+832～ K57+757) 长安互通路基挡土墙施工方案 编制： 复核： 审核： 湖南路桥建设集团公司 广深沿江高速 A2 合同段项目部 二○一二年三月一日 第一章 工程概况 一、工程基本情况 长安互通匝道位于东莞市长安镇，连接沿江高速与东莞市长安镇规划的福海路。 E 匝道上跨塞古涌河道，为避免和减少高额征地补偿，在 E匝道上设置 4道悬臂式钢筋混 凝土挡土墙。挡墙共长 151.655 米，高度 4～6米。挡墙沉降缝间距为 10米，在墙高变化 处及地形变化处也应设置。泄水孔采用预埋 5cmPVC管。挡墙垫层采用 C15素砼，基础和 墙体采用 C30砼，钢筋采用 HPB335级钢筋和 HRB235级钢筋。 二、工程数量 桩号范围 单位 数 量 备注 EK0+100.000-EK0+134.892(左 ) m 34.89 挡 EK0+120.000-EK0+135.076(右 ) m 15.08 土 EK0+219.937-EK0+240.000(左 ) m 20.97 墙 EK0+210.958-EK0+230.000(右 ) m 20.70 第二章 施工组织与施工准备 一、施工组织 1、施工管理模式 为保质保量完成长安互通挡土墙施工任务，施工处将派专人负责该项工程，统筹 安排人员资金、设备物质，统一生产调度，严格质量监督和施工管理。 2、施工目标 为贯彻落实我处集团公司“召唤绿色珍爱生命，筑环保路架安康桥；预防为主顾 客满意，追求卓越共创辉煌”的管理方针，我处确定并细化了具体目标，实行目标管 理： 质量目标：挡土墙分项工程合格率 100%，确保挡土墙工程优良。 安全目标：无重大伤亡事故和设备事故，轻伤事故发生率小于4‰。 3、施工处组织机构框图 施工处处长 彭官友 施工处副处长  总工程师 宋宣茂  李爱平 测量组 缪国辉  工程科 余翔  质检科 王飞  机料科 魏平凡  试验室 杨伟成 基 钢 砼 础 筋 浇 基 制 筑 坑 安 施 施 施 工 工 工 组 组 组 4、施工布署 施工处已完成挡土墙范围内软土地基处置，完成了必需的临建设施和施工用水用电安装。 组织有关技术人员编制完成长安互通挡土墙施工方案，选择合理、易操作，并能保证质量、安全，提高工效的系梁施工方案。 搞好施工现场的平面管理，施工机械、施工材料、工程材料的堆放，摆放安全、合理、定位，同时搞好现场安全管理。 二、施工准备 根据施工布署的要求，为保质、保量、高速地完成该项工程，施工前必须做好以下施工准备： 1、测量放样：根据设计提供的导线点及水准点， 按设计图进行坐标及标高的引进，准确放出挡土墙位置。 2、施工用电、施工用水：工程开工前，根据现场调查情况生产用水采用地下水或自来水，在 K54+400处安装 400KVA的变电站，将施工用电接到各施工点。 3、钢筋、模板须进场，挖机须就位。 4、临时驻地建设：临时驻地建设分生活和生产两部分，都已建成投入使用。 三、拟投入本工程的主要施工设备计划表 拟投入本工程的主要施工设备计划表见《挡土墙施工主要施工设备》表。 挡土墙施工主要施工设备 机械设备名称 型号规格 数量（台、套） 吊 车 QY8T 1 抽水机 150SH50A 2 钢筋调直机 CT14-14 型 1 钢筋切割机 J3GQ-400 2 钢筋弯曲机 CW-40 2 电焊机 16-30KW 4 发电机 30GF 1 挖掘机 CAT320 1 装载机 ZL50C-H 1 搅拌车 3 2 6m 全站仪 莱卡 TCRA1101 1 水准仪 SOKK∧IB 1 1 液压万能试验机 WE-1000B 1 压力试验机 SYE-2000 1 四、主要材料计划表 主要材料供应计划表 材料名称 2012 年 3 月-4 月 运输供应方式 3 645.3 汽车转运至工地 混凝土（ m） 钢 筋（ kg） 42977.7 汽车转运至工地 第三章 施工技术方案 一、施工方案 挡土墙施工的主要工序：测量放样→基础基坑开挖→基底硬化→钢筋加工安装→脚手架搭设、模板安装→混凝土浇注→脚手架、模板拆除→路基回填碾压。 （1） 测量放样：按图纸设计的平面位置，标高，进行施工放样。与现场实际情况进行核对，如有不符，立即报告工程师，按工程师的指示办理。 （2） 基坑开挖 ① 采用挖掘机开挖，人工修整。开挖前将基础轴线控制桩延长于基坑外 2m 加以固定。 ② 基坑开挖至设计标高或监理工程师指定标高。 ③ 基坑开挖后尽快铺设垫层砼。 （ 3）钢筋施工 钢筋主筋采用 HRB335、箍筋采用 HPB235，表面无裂痕、片状锈斑。 ① 钢筋按设计长度量测后，用画石笔划印，然后用钢筋切断机切断，按规格分堆码放，