CAE分析验证流程-新版.pptxVIP

2014年8月;目的 规范CAE分析验证流程中各阶段的内容和要求，提高对分析过程的有效控制，保证仿真分析的准确性和可信度，以达到开发产品的质量满足规定要求的目的。 适用范围 本程序适用于CAE仿真分析验证流程的控制管理。包括结构分析、CFD分析、动力学分析、策略分析等CAE仿真分析验证。本程序适用于集团新产品开发，外部公司委托开发产品可参照执行。;术语和定义? 1 CAE 计算机辅助工程 2 CFD 计算机流体动力学 3 NVH 振动、噪声、舒适性 4 KC 悬架几何运动学特性和悬架弹性运动学特性 5 模态 模态是结构的固有振动特性，每一个模态具有特定的固有频率、阻尼比和模态振型。 6 刚度 刚度是指材料在受力时抵抗弹性变形的能力，是材料弹性变形难易程度的一个象征。材料的刚度通常用弹性模量E来衡量。 7 强度 强度是金属材料在外力作用下抵抗永久变形和断裂的能力，是衡量零件本身承载能力（即抵抗失效能力）的重要指标。;职责和权限? 1 设计验证部负责公司整车产品结构、CFD、动力学和策略仿真分析； 2 设计部门负责确保提供给设计验证部的分析输入准确、及时和完整； 3 设计验证部负责对仿真分析对象进行仿真分析并提出合理的建议和措施，仿真结果需得到设计部门认可； 4 设计部门对产品结构性能质量负责。;管理流程 1、CAE分析验证操作指南;2、流程管控程序 （1）CAE分析任务确定流程 整车设计研究院设计验证部依据项目开发计划编制CAE月度分析计划报质量项目部并经质量项目部确认。质量项目部按照计划节点提供数模及各类参数给设计验证部，设计验证部按照分析计划进行仿真分析。 CAE月度分析计划外临时安排的分析任务，整车设计研究院需经部门、院两级审核批准通过确认，其他院需经部门、院、公司三级审核批准通过确认。 计划外临时安排的分析任务需填写CAE分析任务申请单，申请单模板见模板1：FDGZY0815-01A 《CAE分析任务申请单》。 （2）CAE分析输入确认流程 CAE分析输入需经部门、院、公司三级审核批准通过确认，并填写CAE分析输入确认单，确认单模板见模板2：FDGZY0815-02A 《CAE分析任务确认单》。;（3???CAE分析报告提交确认及归档流程 CAE分析报告编制完成后需经校对、审核、会签、审定、批准流程通过确认，并提交产品管理中心归档。CAE分析报告提交确认及归档示意如图下图所示。;（4）CAE分析不满足要求采取的措施 CAE分析负责人将存在的问题整理归并入唯一性清单管理。CAE分析人员提出相应的改进建议，并牵头组织相关人员评审，确定优化方案。设计人员按要求完成对数据的整改并提交评审，评审通过后输入给CAE仿真分析。仿真分析结果满足要求，编制分析报告并提交审核批准存档，同时关闭唯一性问题清单，否则再次由CAE分析人员提出相应的改进建议，并牵头组织相关人员评审，确定优化方案，设计人员按要求完成对数据的整改并提交评审，评审通过后输入给CAE安排仿真分析，直至该问题点予以关闭,如下图所示。;3、行车安全策略管控程序;各阶段工作内容 1 产品概念阶段 1.1 产品概念阶段流程图;1.2 产品概念阶段主要工作 Benchmark样车CAE分析。 1.3 产品概念阶段设计输入（见下表）;2 产品定义阶段 2.1 产品定义阶段流程图;2.2 产品定义阶段主要工作 第一轮CAE仿真： 外CAS流场仿真分析（完成两轮）、第一轮车身断面特性分析、第一轮KC和操稳仿真分析、第一轮碰撞和白车身强度分析、第一轮关键零部件强度和刚度分析。 2.3 产品定义阶段设计输入;2.4 产品定义阶段输出物checklist;3 结构设计阶段 3.1 结构设计阶段流程图;3.2 结构设计阶段主要工作 第二轮CAE仿真： 第二轮车身断面特性分析、第二轮KC和操稳仿真分析、第二轮碰撞和白车身强度分析、第二轮关键零部件强度和刚度分析。 第三轮CAE仿真： 整车外流场分析、CFD相关分析、全车零部件刚度、强度、模态分析、第三轮碰撞分析、NVH、轻量化、乘员约束系统、第三轮KC和操稳分析、整车平顺分析、控制策略。 3.3 结构设计阶段设计输入;;;4 设计验证阶段 4.1 设计验证阶段流程图;4.3 设计验证阶段设计输入;5 生产验证阶段 5.1 生产验证阶段流程图;5.2 生产验证阶段主要工作 策略仿真优化、性能试验仿真优化、道路改进仿真优化。 5.3 生产验证阶段设计输入;附录及模板 1 附录 附录A：CAE分析规范清单 附录B：Benchmark样车分析输入需求清单 附录C：Benchm