TBM施工方法-新版.pptVIP

国产首台自主知识产权敞开式TBM长沙下线 直径8米达到世界先进水平 一个多世纪以来，其核心技术长期被国外垄断，甚至直到今年10月前，国内的TBM还全部依赖进口。 机械条件 TBM不仅受地质条件约束，还受到开挖直径、开挖机构的约束。 在硬岩中开挖大直径隧道很是困难。日本实例的最大直径仅为5m左右。 目前TBM多数是单轴回转式。若开挖直径越大，刀头内周与外周的周差速越大，将对刀头产生种种不良影响。 随着开挖直径的增大，需要增大推力，支撑靴也要增大，将导致运输困难与承载力问题。 开挖长度 TBM进场需经历运输、组装等过程。根据其直径与型式、运输途径、组装基地状况等不同，需准备1~2个月。 TBM后续设备长100~200m，为正规地进行掘进也需先筑一段长200m左右的隧道。 隧道长度小于1000m时，其运行成本急剧增大。达3000m左右时的成本大致是一定的。 国外在断面10~30m2、长1000km以上的隧道开挖，优先考虑采用TBM施工。 最佳开挖长度为3000km以上，短隧道慎用。 五. 工程所在地的道路设施 TBM的运输与组装要求注意工程所在地的基础设施条件。搬运计划应考虑道路宽度、高度与重量等限制，根据组装条件充分调查运输时的分割方法(即最小分割尺寸与重量)。 TBM一般在工厂试组装、试运输后分割。分割重量约为35t，断面3.5×3.5m左右。 TBM施工电耗较高，约为同规模其他工法施工的双车道隧道的1.5倍，规划时应充分考虑。 TBM选用应考虑的条件 工程规模：隧道形状、长度、直径、埋深、走向； 地质情况：岩石类型与强度、节理分布与发育程度、断层、暗河、溶洞、地下水分布、已有地表建筑、河流等 基础设施：交通运输能力、水电来源、进出洞口场地 施工进度与企业能力(制造维修、经济、施工管理与习惯) 掘进机法施工要点 TBM施工管理措施 TBM工厂化施工是一项管理系统工程。施工与设备管理水平的提高是其高效率与高效益的保证。在一般地质条件下，国外掘进机净掘进时间在40～ 50％左右。 提高设备完好率，强调预防性维修。 选择合理掘进系数，定时检查、更换与调换刀具 配件储备与供应 定岗定责，标准化作业 地质超前预报 控制测量与施工测量精度 电力专供 洞口平纵面条件、作业场地、大型临时工程等施工准备 衬砌施工技术要点 衬砌结构一般是由临时或初期支护以及二次衬砌组成。在隧道设计时，就应确定基本支护形式。引水隧道大都采用护盾式TBM进行管片衬砌的结构形式；公、铁隧道除进行临时支护外，一般视地质情况采用二次喷射混凝土或二次模注混凝土作为永久衬砌。 管片式衬砌 护盾式TBM一般采用圆形全周管片式衬砌。该类衬砌适合于软弱围岩。管片间应安装止水条，并在管片外圆与洞壁间隙间压入豆石与注浆。 二次模筑混凝土衬砌 开敞式掘进机一般随开挖先施作临时支护，再进行二次模注混凝土衬砌。亦可采用二次喷射混凝土作为永久衬砌，加钢筋网或钢纤维。 * 隧道掘进机(Tunnel Boring Machine )TBM * * 掘进技术的发展 第一代 钢钎大锤 第二代 手持风钻 第三代 凿岩台车 第四代 TBM  TBM发展历史简介 * * 隧道掘进机(Tunnel Boring Machine )是一种用机械破碎岩石、出碴与支护实行连续作业的综合设备，它是由盾构技术发展而来的。 1818年英国布鲁诺(Brunel)受蛀虫钻孔启示，最早提出盾构雏形与施工方法。 1846年意大利人Maus发明隧道掘进机(盾构)。 1851年美国人查理士·威尔逊研制出TBM试用于花岗岩掘进未获成功。 1881年波蒙特开发出压缩空气式TBM，成功用于英吉利海峡隧道直径2.1m的勘探导坑。 美国罗宾斯(Robbins)公司1952年研制出第一台软岩TBM，1956年又成功研制中硬岩TBM。 * * TBM法的概述与应用 掘进机（Tunnel Boring Machine），简称TBM，是一种修建岩质隧道的工厂化施工技术。在机械施工中很长一段时期，把在土质隧道中采用的机械称为盾构，而把在岩质隧道中施工的机械称为掘进机，或岩石掘进机。由于机械制造技术的快速发展，这种区分越来越不明显，因此目前多把掘进机和盾构并称为盾构掘进机。 * * TBM主要制造商 美国罗宾斯 德国海瑞克公司 德国威尔特公司 加拿大拉法特 日本三菱公司 Robbins * * TBM刀盘结构示意图 TBM破岩方式主要有：挤压式与切削式 挤压式 主要是通过水平推进油缸使刀盘上的滚刀强行压入岩体，并在刀盘旋转推进过程中联合挤压与剪切作用破碎岩体。 滚刀类型：圆盘型、楔齿形、球齿型 切削式 主要利用岩石抗弯、抗剪强度低(仅为抗压强度的5~10%)的特点