北京某商业广场垂直运输施工方案(塔吊外用电梯附图)_secret.pdf

垂直运输方案 一、工程概况 1. 工程简介 本工程为 ** 大厦，建设地点位于北京市复兴门与西单之间，长安街南部 的黄金地段，为长安街收官王座， 地下四层，地上十四层， 建筑物总高度 57m， 2 总建筑面积约 19.4 万 m。 本工程地下室面积大，东西向长约 160 米，南北向长约 100 米，地下室 局部有夹层。在± 0.00 ，北侧回收 20 米至 K轴，南侧回收半跨，为 3.9 米， 从首层开始形成地上三个约 37 米× 82 米的矩形塔楼，每个塔楼单层建筑面 积约为 3000 多平米，部分钢结构楼层相连，塔楼相连部分的屋顶为柔索玻 璃天窗。 该工程结构型式为框架剪力墙结构，基础底板为筏板基础。 2. 工程现状及周边环境 目前该工程正处于土方及护坡工程施工阶段，如我公司有幸中标，我们 将在土方施工阶段提前介入，履行总承包管理的责任，同时协调垂直运输机 械（塔吊）的安装。 本工程场地极其狭小，尤其在地下施工阶段，可利用的场地总共约为 6500 平米， 而道路占地面积约为 4000 平米，临设面积共约 1300平米， 可用 于作为堆场的面积共约 1000 多平米，所以在地下阶段钢筋采用场外加工的 方式，场地主要用于模板架料堆场及部分钢筋堆场，主体结构施工阶段，北 侧地下室顶部内收，形成较大的场地可以利用，缓解了场地紧张的局面。 现场塔吊及外用电梯的具体布置详见附图 3 地下结构施工阶段现场平面 布置图、附图 4 地上结构施工阶段现场平面布置图、附图 5 装饰施工阶段现 场平面布置图。 二、垂直运输总体部署 1. 塔吊 在结构施工阶段，大部分材料的垂直运输都要依靠塔吊来进行，在本工 程中，我们计划设置六台塔吊。 本工程施工场地极为狭小，地下室外边线几乎占满了整个施工场内区 域，到地上部分北侧有较大幅度的回收，考虑到工程量的规模、工期要求、 塔吊附墙、安装条件以及吊装能力、有效覆盖范围等要求，我们计划设置六 台塔吊，塔吊位置如下图所示，其中位于基础底板下的塔吊基础采用底板下 直埋加强节的形式进行安装，因此我们一旦有幸中标，我们将在土方施工阶 段提前插入塔吊基础的安装，确保在基础垫层施工前将塔吊安装就位。 地下结构施工阶段塔吊位置 地上结构施工阶段塔吊位置 从图上可以看出，六台塔吊可以满足覆盖要求，而且不影响相邻结构的 施工，西南侧基本无材料堆场，所以利用塔楼间的空地进行材料的堆放，故 将 2#、4#塔吊置于塔楼的核心筒内， 由于六台塔吊距离相互较近， 所以在进 行塔吊顶升时要考虑群塔作业时各塔安装的相对高度要错开， 避免塔臂及塔 身相撞。 塔吊高度错开位置如下图所示： 2. 外用电梯 由于本工程工期较紧张， 为确保工作的进度， 为装饰提前插入创造条件， 我们计划升降外用电梯安装待地上结构施工至 7 层后进行。 根据实际现场情 况及工程体量，我们计划布置三台外用电梯，且外用电梯须坐落在地下室结 构顶板上，因此在地下室结构施工时，必须确定升降外用电梯的安装位置， 并作好加强处理。 根据我们的初步设计， 我们是通过型钢基础将外用电梯的重量直接传递 给地下室外墙上的，板没有直接受力。墙体对外用电梯的竖向荷载是可以满 足承载力要求的，并且不需要进行计算。 由于外用电梯距离结构楼层较近，所以我们计划采用直接式附墙连接。 本工程结构在十二层回收，所以外用电梯通至第十二层顶部，以上两层利用 楼梯上下，根据该条件外用电梯的设置高度为